Rally Sierra Morena

Desde/Date from : 00:01 24.03.2017
Hasta/Date to :  23:59 27.03.2017

Superficie/Surface : Asfalto/Tarmac

Dificultad/Difficulty : Moderate

Daños/damage : Reduced

Fisicas/Physics : NGP Physics 4.4

Longitud/Length : 87.2 Km

Rutometro :

Leg 1

Tc 1 - CERROTRIGO - Sorica   
Tc 2 - VILLAVICIOSA - Bisanne 2

Asistencia 30

Tc 3 - CERROTRIGO - Sorica  
Tc 4 - VILLAVICIOSA - Bisanne 2 

Asistencia 60


Leg 2

Tc 5 - CÓRDOBA TC Plus- PuyDuLac
Tc 6 - CERROBEJUELAS - Pian del Colle   
Tc 7 - VILLANUEVA-ADAMUZ - Foron  

Asistencia 30

Tc 8 - CÓRDOBA - PuyDuLac
Tc 9 - CERROBEJUELAS - Pian del Colle   
Tc 10 - VILLANUEVA-ADAMUZ - Foron  

Shakedown

Rally

Se ha creado el Shakedown para que valláis afinando la maquinaria

Editado el primer post con la información del rally

No me sale el rally en tournament online, que puede ser?????

El rallye se corría en dos leg. La primera leg acabó anoche a las 23:59, si no has corrido antes de esa hora, ya no puedes correr el rallye.

Ah ok gracias por la aclaracion, soy nuevo en esto del RBR, vaya esta vez iba motivado por haberle metido mas horas de entreno...en fin algo nuevo aprendido.

Dónde venia especificado lo de que ayer acababa el primer leg? Porque yo solo veo que puedes correr del 24 al 27 sin especificaciones. Tenía pensado correr el lunes, por trabajo el fin de semana, así que nada.

Por aquí dejo mi resumen de la 1ª etapa del Rallye Sierra Morena.

Este año como principal novedad cambiaba el lugar de inicio del CERA respecto a otros años, concretamente en tierras andaluzas, en Córdoba , con el Rallye Sierra Morena. Con nuestra participación en el aire hasta última hora debido a no disponer de nuestra unidad de DS3 R5 que aún esta en proceso de montaje, durante la semana del rallye se tomo la decisión de alquilar una unidad a Procar Motorsport, (empezar con un 0 en el casillero no es la mejor opción) unidad que llegaba al parque de asistencia el jueves por la noche con lo que solo había tiempo para verificar el viernes por la mañana y directamente salir a correr sin ni siquiera haber probado el coche en el shakedown. Como he comentado llegábamos con lo puesto por lo que el objetivo principal era acabar el rally y ver donde estaban el resto de participantes.

En el primer tramo de la temporada, salíamos con algo de nervios, pero también confiados y con muchas ganas de hacerlo bien, y nos encontrábamos con el tramo mas largo largo y de los mas complicados del rallye en el que si te despistas lo más mínimo, tienes muchas opciones de quedarte fuera. Sin tomar demasiados riesgos, hacíamos un buen tiempo aunque eso si, lejos de los puestos de cabeza. En el segundo tramo, aunque algo mas sueltos que en el anterior, no encontrábamos el ritmo, y en la zona alta del tramo justo antes de comenzar la bajada un fallo de conducción hizo que tuviéramos un pequeño vuelco sin grandes consecuencias y sin daños importantes en el coche, que nos obligaba a pedir ayuda y perder muchísimo tiempo. Por suerte en la asistencia podíamos reparar prácticamente todo, y afrontar con mas seguridad la sección de noche, a nuestro modo de ver, la más complicada del rallye.





En el segundo bucle, sabíamos que había que atacar algo mas en el tercer tramo, porque si te despistabas, se perderían muchísimos segundos, y empezamos algo mas fuertes, incluso bajando nuestros tiempos respecto a la pasada anterior aunque fuera ya de noche, pero varios sustos en la parte final del tramo, hicieron que levantáramos algo el pie, aunque cuando cruzamos la línea de meta nos dimos cuenta que habíamos levantado mas de la cuenta y el tiempo se nos fue demasiado, no estábamos nada contentos. En el último tramo, tuvimos mas suerte que en la pasada anterior, aunque con el miedo de volver a cometer un error importante, pasamos el tramo sin asumir grandes riesgos, pero también corriendo aunque quizás no todo lo que deberíamos, pero aún así esto nos servía para poder terminar la etapa y además escalando alguna posición en la general.




Para la segunda etapa estamos mas confiados, puesto que conocemos algo mejor el terreno, nos gustan mas los tramos, asique habrá que salir a correr un poco mas y intentar escalar posiciones en la clasificación general aunque siempre con el objetivo de acabar sin SR.

chaflana escribió:Dónde venia especificado lo de que ayer acababa el primer leg? Porque yo solo veo que puedes correr del 24 al 27 sin especificaciones. Tenía  pensado correr el lunes, por trabajo el fin de semana, así que nada.

 En la web checa, debajo de los tramos :

juankkar escribió:

chaflana escribió:Dónde venia especificado lo de que ayer acababa el primer leg? Porque yo solo veo que puedes correr del 24 al 27 sin especificaciones. Tenía  pensado correr el lunes, por trabajo el fin de semana, así que nada.

 En la web checa, debajo de los tramos :

Ok no tenia ni idea, gracias. Fallo de novato, un cero bien merecido aun que de todas formas no iba a poder correr viernes o sabado.

A mi me ha pasado lo mismo , nuevo en el checo pense que eran los 3 dias para correr..... en fin para la siguiente

Son cosas que pasan al principio..., intentaremos recalcar esto en siguientes rallyes, para los que estáis menos familiarizados con el plugin checo.

Es algo habitual. Yo sabía que eran 2 etapas y aun así el viernes o sábado después de correr andaba despistado porque no me salía la 2ª etapa hasta que me acordé que en el checo lo pone en la descripción del rallye.

Hola. Rally finalizado, con más pena que gloria, muchos errores y alguna que otra penalización me han sumando segundos que con el nivel que hay es casi imposible remontar lo perdido. Me quedo con algunos tiempos, y que sin tanto error podría estar ahí peleándome con Diego, que ahora mismo lo veo el más fuerte de la categoría, a falta de que algún otro diga lo contrario, muy rápido y consistente, felicidades de camino.

El gran problema es la falta de entreno, directamente corriendo el rally sin poder tocar el rbr y claro, por fortuna me queda algo del pasado pero no es suficiente. Espero estar a más nivel a medida que avancen los campeonatos. Unas imagenes del rally. Salu2

chaflana escribió:Dónde venia especificado lo de que ayer acababa el primer leg? Porque yo solo veo que puedes correr del 24 al 27 sin especificaciones. Tenía  pensado correr el lunes, por trabajo el fin de semana, así que nada.

ME paso lo mismo esta mañana yo me creia que era como el del pasado finde semana en tierras de lorca que tambien lo corri el lunes por la mañana

juankkar escribió:

chaflana escribió:Dónde venia especificado lo de que ayer acababa el primer leg? Porque yo solo veo que puedes correr del 24 al 27 sin especificaciones. Tenía  pensado correr el lunes, por trabajo el fin de semana, así que nada.

 En la web checa, debajo de los tramos :

Es posiblñe en los carteles que haceis por los post que los podais poner el horario de los legs? Es que yo para la pagina checa no meto casi nunca

ZaNY escribió:
Es posiblñe en los carteles que haceis por los post que los podais poner el horario de los legs? Es que yo para la pagina checa no meto casi nunca

Si, a partir de ahora intentaremos recalcarlo..., de todos modos pensad que los rallyes de dos leg son siempre asi: viernes y sabado para una etapa, y domingo y lunes la otra...los de tierra suelen ser solo de una, asi que se corre de sabado a lunes...

Todo esto que explico lo pone en el reglamento,eh?

Vaya cagada la mía. Me dije "lo corro luego", me puse a hacer cosas y se me fue completamente de la cabeza. Pa un rallye que venía sin errores

manc0ntr0 escribió:Vaya cagada la mía. Me dije "lo corro luego", me puse a hacer cosas y se me fue completamente de la cabeza. Pa un rallye que venía sin errores

La edad no perdona...

Gus Pérez escribió:

manc0ntr0 escribió:Vaya cagada la mía. Me dije "lo corro luego", me puse a hacer cosas y se me fue completamente de la cabeza. Pa un rallye que venía sin errores

La edad no perdona...

Cabrón jajaja.

juankkar escribió:

ZaNY escribió:
Es posiblñe en los carteles que haceis por los post que los podais poner el horario de los legs? Es que yo para la pagina checa no meto casi nunca

 Si, a partir de ahora intentaremos recalcarlo..., de todos modos pensad que los rallyes de dos leg son siempre asi: viernes y sabado para una etapa, y domingo y lunes la otra...los de tierra suelen ser solo de una, asi que se corre de sabado a lunes...

 Todo esto que explico lo pone en el reglamento,eh?

Gracias aunque ya de los errores se aprende seguro que no me vuelve a pasar xD y el reglamento me lo lei pues eso cuando me apunte y no me acuerdo de la mitad me tendre que darle otro repasito

Primera carrera del año y tenemos que replantearnos la temporada. No pensábamos llegar y besar el santo pero si estar más cerca de la cabeza. Parece que este año no nos vamos a comer una rosca en los campeonatos de SIM-CONTROL. La gente es rapidísima y hay poca experiencia con el R5, que parece un coche más complejo de reglar que los R3 y R2 que hemos venido usando los últimos años.

De ahora en adelante nuestro objetivo será recortar diferencias con la cabeza y hacer el coche más "conducible" porque ahora mismo tiene alguna respuesta radical que no nos podemos permitir porque encima ni salen los tiempos.

Del rallye poco que comentar, creo que los tiempos darían para estar entre los 10 primeros, pero las penalizaciones por cortes ya desde el tramo 4, donde tras un trompo caiamos de una paella a la siguiente (2 min de penalización) nos hundieron en la clasificación.

En la segunda leg empezábamos el bucle con un toque a un árbol que nos dañaba el coche con dos tramos por delante hasta llegar a la asistencia, teniendo a raíz de esto varios trompos y mucho tiempo perdido.

El segundo bucle no empezaba mejor puesto que recibiamos otra penalización por cortar en un cruce (15seg). Aunque a pesar de esto fue nuestro mejor bucle donde pudimos llevar para adelante el coche marcando cronos más próximos a la cabeza.

Dejo por aquí mis habituales videos de los rallyes de SIM-CONTROL.



Y nuestro mejor tramo:

Muy guapa la onboard!

Un par de preguntinas si se puede:
¿Qué notas son esas? Tienen buena pinta aunque no parece que digan distancia, ¿no? ¿Se pueden descargar de algún lado?

La notas es la parienta. Jajaja

Simplemente son los audios de RBR sustituidos por los que he grabado con la ayuda de la chavala. Y usados con el pacenote. Yo las distancias no las uso pero se pueden integrar perfectamente. Grabando en .ogg a 16bit funcionan igual que las de Mario Tome o cualquier otra. Además puedes crear nuevas notas o sustituirlas por las que no uses del pacenote

Gracies por el dato Miguel. Me acabas de dar una idea, a ver si engaño yo a la mía jajaja