DiRT Rally

Cogiendo el feeling a las nuevas físicas V2... mejor deslizamiento, y movimientos más naturales y lógicos, no es perfecto, pero van bien..

yo no consigo poner decente el volante...tiene mucha sensivilidad y por mas que cambio solo va a peor....pero se ve muy bien que emvidia.......yo no soy a ir rectotres metros por culpa de lo del volante.

la verdad es que a mejorado, pero queda un largo camino, en finlandia con el grupo B es divertido

JORGE GUTIERREZ escribió:yo no consigo poner decente el volante...tiene mucha sensivilidad y por mas que cambio solo va a peor....pero se ve muy bien que emvidia.......yo no soy a ir rectotres metros por culpa de lo del volante.

Jorge que volante tienes

el g27 .

Si, en asfalto aún queda trabajo, en tierra lo llevan mucho mejor, Vicen los grupo B aun no llevan las V2, pero en la próxima update las pondrán a todos seguramente, ahora las v2 las llevan los 2010, 2001, 70´s, 80´s.. los grA no las lleva, ni los B, Ni los kitcar etc..

Jorge mañana te cuelgo una confi a ver que tal, la verdad que cuesta ponerlo a punto, hablo de ffb y manejo y control general, ni siquiera hablo de setup, que es otro mundo... pero va por buen camino, no llegará a ser el rbr, pero tendremos algo muy muy bueno...

JORGE GUTIERREZ escribió:el g27 .

Jorge, ve probando esta confi, la están usando para Logitech y thrumaster, son tres foreros que le están sacando el jugo al Dirt, uno de ellos a corrido en tierra con grA y ha sido copi en tierra, además de correr mucho tiempo en rbr, según sus comentarios es simulación pura...

Configuración: Dentro del juego..
Opciones de volante:

Zona muerta de dirección 0
Saturación de la dirección 100
Linealidad de la dirección 0 (Aquí están jugando en el g27 a -5) Prueba
Zona muerta del acelerador0
Saturación del acelerador 100
Zona muerta del freno 0
Saturación del freno 100
Zona muerta del embrague 20
Saturación del embrague 80
Bloqueo suave Si
Centro del volante Si
Cuando se configura el volante, yo lo hago tal como se dice en el dirt rally, primero llevar el volante hasta el tope en una dirección u otra y sin soltar el volante pulso una tecla, después giro el volante en la dirección contraria hasta que queda el volante en un ángulo de 90 grados y después pulso una tecla, configuro los pedales y activo esa configuración.

En vibración y respuesta:

Vibración respuesta Si
Par de alineación automática 120
Fricción de ruedas 100
Fricción del neumático 100
Suspensión 150
Deslizamiento del neumático 150
Colisión 100
Bloqueo suave 120
Fuerza central del volante 100

Yo para el T300 la modifiqué ya que el t300 tiene mucha más fuerza que el g27, esta es la que llevo yo..
Opciones de volante:
Zona muerta de dirección 0
Saturación de la dirección 100
Linealidad de la dirección 0 (Aquí están jugando en el g27 a -5) Prueba
Zona muerta del acelerador0
Saturación del acelerador 100
Zona muerta del freno 0
Saturación del freno 100
Zona muerta del embrague 20
Saturación del embrague 80
Bloqueo suave Si
Centro del volante Si

En vibración y respuesta:

Vibración respuesta Si
Par de alineación automática 100
Fricción de ruedas 90
Fricción del neumático 90
Suspensión 140
Deslizamiento del neumático 140
Colisión 100
Bloqueo suave 100
Fuerza central del volante 90

Este video lo colgó ayer este chico, con el 131 en tierra, caja en h + embrague, 900º...etc..

En este video se ve claramente las V2 en diferentes superficies, en tierra nada que decir, movimientos más naturales y lógicos, saltos etc.. la verdad que la tierra es una delicia. En asfalto estas V2 lo han mejorado bastante, pero aún peca de mucho agarre, esta claro que no está terminado, pero ha mejorado mucho, en asfalto incluso mojado hay agarre de más, según los desarrolladores, esto no es simple, las físicas se comportan de esta manera, son unas físicas dinámicas por así llamarlas, es decir, según el coche se perdiendo o según entre o salga de curva, el agarre se va modificando, desarrollar esto no debe ser fácil...

Poner a 1080 y pantalla completa...

pues sera cosa mia pero diria que el grupo B sobre todo el audi i el 205 van mejor ahora voy a probar los grupos que me dices, con los bodisakers que aqui si que van bien es una pasada pegar un salto i notar cuando caes el golpe jj

VCA escribió:pues sera cosa mia pero diria que el grupo B sobre todo el audi i el 205 van mejor ahora  voy a probar los grupos que me dices, con los bodisakers que aqui si que van bien es una pasada pegar un salto i notar cuando caes el golpe jj

Puede ser que hayan tocado algo las físicas del terreno en general. Ya que otros usuarios comentan lo mismo. Pon de base la confi que puse arriba de vibración y respuesta. Prueba el 131 en finland.. jiji

Gus prueba estas camaras

http://www.racedepartment.com/downloads/morecarmovement.6169/

Yo me quedo con el lancia estratos

Jorge prueba esto remplazalo por los que tienes a mi me gusta como va.

http://www.racedepartment.com/downloads/impact-force-feedback.6603/

VCA escribió:Gus prueba estas camaras

http://www.racedepartment.com/downloads/morecarmovement.6169/

Yo me quedo con el lancia estratos

Jorge prueba esto remplazalo por los que tienes a mi me gusta como va.

http://www.racedepartment.com/downloads/impact-force-feedback.6603/

Las tengo puestas vicen, pero le toco el fov en el ini para ir más cómodo...

acabo de descubrir que hay un submenu en las opciones avanzadas del setup ya me parecia a mi que habian pocas opciones, esto ya es otra cosa ahora ya se puede ajustar bien el coche, le estoy empezando a cojer el vicio, ya las fisicas no estan tan lejos del RBR ohora estaran al 50% un par de actualizaciones mas i ya hablaremos.

e cambiado el fov en el ini i esto ya es otra cosa vamos mejorando por momentos jjj

VCA escribió:e cambiado el fov en el ini i esto ya es otra cosa vamos mejorando por momentos jjj

Exacto.. se nota mucho al tocar el fov, yo voy con la del salpicadero, y le subí el fov y mucho mejor, el juego es bueno.. e iras descubriendo cosas y te sorprenderá... sin duda desde el rbr esto es lo mejor que se ha hecho en rallys...

ok gracias chavales ahora pruebo ...pregunta tonta como sed actualiza.

JORGE GUTIERREZ escribió:ok gracias chavales ahora pruebo ...pregunta tonta como sed actualiza.

Depende jorge es original o no si lo es por steam, sino esperando que alguien saque el parche.

Al final e puesto el fov a 90 me gusta mas, mañana subire un video con el lancia stratos

JORGE GUTIERREZ escribió:ok gracias chavales ahora pruebo ...pregunta tonta como sed actualiza.

Si es de steam se actualiza solo.. si no, pues como dice Vicen, a esperar que saquen el parche.

Los clásicos son una delicia...

con el lancia en Finlandia

Mola.. jaja ese ruido son lo bodyshaker no..?

Gus Pérez escribió:Mola.. jaja ese ruido son lo bodyshaker no..?

eso es el g27 que es ruidosa de cojones, los bodisakers no se oyen, ya e conseguido adaptar todos los cachivaches, luego hare un vidio.

ok es el piratilla .....pero creo que me lo voy a pillar ..si consigi dejar el volante a mi gusto.jejeje

JORGE GUTIERREZ escribió:ok es el piratilla .....pero creo que me lo voy a pillar ..si consigi dejar el volante a mi gusto.jejeje

bueno me lo e comprado...esta descargando ..... preparaos jejejejej.