Subida al Fito 2019

Segunda cita del campeonato y el trabajo bien hecho tuvo su recompensa. ¡Conseguimos la victoria en la subida!  
Aun así nos quedo la espinita de llevarnos el World Record, pero bueno, queda pendiente para una nueva edición.

En cuanto a la prueba, intentamos adaptar el coche lo mejor posible a la subida, nos quedo algo de trabajo por hacer, pero lo que se hizo se hizo bien y nos sirvió sobradamente.

En los entrenos vimos que rodando a un ritmo cómodo teníamos a los rivales relativamente "lejos" (en comparación a la subida anterior) por lo que nos hizo tomarnos las cosas con calma e incluso probar alguna nueva trazada en la segunda manga aunque no dio resultado.



Ya metidos en harina con las subidas oficiales el plan estaba claro, salir a por todas desde el km 0. Y así lo hicimos con la esperanza de que el asfalto de la primera curva aguantase la embestida del Audi. Así fue, a duras penas, y empezamos muy bien. Veíamos como los parciales iban mejorando a la vez que apretaba más. Finalmente bajamos del 3:47, lo cual era mi mejor tiempo personal y nos colocaba cerca del WR, además de a 3 segundos del segundo clasificado Javier De Diego.



Para la segunda pasada teníamos la duda de si ir a por el WR o por la contra gestionar esos 3 segundos de diferencia con Javier para asegurarnos la subida. Todo se decidiría, de nuevo, en la primera curva del tramo. Donde esta vez no hilamos tan fino y pese a darla a un buen ritmo vimos que ya me había dejado unas décimas muy valiosas de cara al WR. Por lo que el resto de la subida fue a conservar. Pese a empeorar el tiempo de la primera pasada conseguíamos ser nuevamente los mas rápidos y alzarnos con la victoria.

Este resultado nos motiva aun más para seguir trabajando en esta línea y ver si podemos luchar por el campeonato frente a los modernos WRC.

Es una pena que los participantes abandonen o no se decanten por el Grupo B para este campeonato, ya que claramente dan opciones a luchar por él.

Tenemos pensado adquirir la unidad de Vicent para usar piezas para nuestro coche ya que no es nada fácil hacerse con ellas pero estamos en negociaciones, bien es sabido como les gusta a estos catalanes el dinero y no sueltan la moneda hasta tener bien agarrado el billete. Esperemos que no se nos adelante Teo Martín.

Gracias miguel, magnifica crónica.... y felicidades, ahora si perece un campeonato de subidas de verdad...

Muy bien Miguel una victaria muy trabajada , esta vez opte por un WRC el Audi el la parte alta me hacia perder tiempo pero ya me as dejado claro que la cosa es mia no del coche por lo que no descarto volver a cojer el Audi en la proxima subida, Felicidades por la victoria i hasta el proximo

Buenas a todos. Divertido paso por el Fito, un tramo muy técnico donde es muy fácil perder tiempo si no apuras bien o no conoces el tramo. El Clio se porto bien, aunque aún se puede mejorar mucho, el nivel es muy alto y nadie perdona nada. Felicidades a todos los ganadores....

Hola a todos. Muy buena subida por nuestra parte quedando primero de nuevo del 2RM, y haciendo casi record de la prueba en la clase.Sin embargo a nivel clasificacion general esta subida nos lastraba mucho, ya que era muy larga y a nivel monturas era muy dificil luchar por incluso meternos entre los 10 primeros. cogi 2 puntos de chiripa. Gracias Gustavo por el campeonato.Hasta la proxima prueba

Por aqui os dejo unas instantaneas del pequeño AX que consiguio un 2 puesto y que espera repetir en proximas subidas!!

¡ Muy buenas compañeros ! Por nuestra parte, la prueba ha sido desastrosa en todos los sentidos.

En la manga de entrenamientos, en la primera pasada salíamos con confianza y con ganas de hacer una buena subida.



Salíamos en la segunda pasada de entrenamientos con más ganas que nunca a bajar los tiempos pero la confianza en exceso puede llevar a momentos trágicos  



¡¡Gracias a los aficionados que estaban allí que nos ayudaron a enderezar el coche!!

Comenzaba la manga oficial y salíamos con miedo de volver a cagarla y efectivamente eso pasó, nos dimos de frente con la valla después de tirar de freno mano  



Finalmente salíamos con ganas de hacer un buen tiempo en esta segunda pasada oficial y mas o menos pasable comparándolas con las anteriores



Necesitamos hacerle un buen set up al Opel ya que parece inestable por el paso de curvas rápidas.

¡¡Saludos a todos!!

Buenas, realizo mi primera crónica en la página con vistas a la revista jajaj

Comenzábamos los entrenos de la Subida al Fito, con falta de entrenamientos por la cantidad de pruebas del fin de semana, aun así salíamos con muchas ganas de repetir la victoria en Históricos.
En la primera manga de entrenos hacíamos un crono muy bueno con récord de la clase un 4:03 que nos permitía estar arriba de la general.


Llegaba la segunda pasada de entrenos donde intentábamos bajar los tiempos para ver dónde se podía estar en la general. Todo ello nos llevo a dos golpes, uno de ellos con trompo, que nos hacía quedar muy atrás y 20 de la general.


Comenzaban las mangas oficiales, dónde comenzábamos con muy buen ritmo yendo fuerte con el Audi, intentando entrar como en Ubrique en el top 20 para puntuar. Esto nos llevo a un exceso de confianza y algo de mala suerte que en la antepenúltima curva al rozar un petril salíamos disparados.


Con muchísima presión y nerviosos dado la poca experiencia mía, teníamos que lograr una subida perfecta y darlo todo para remontar y conseguir la victoria en Históricos, al ya el top20 estar lejos. Conseguíamos una buena subida a pesar de todo con un 4:04, y conseguíamos una victoria trabajada.


En lineas generales muy descontento con la subida, sólo queda agachar la cabeza y darnos cuenta que casi la perdemos por fallos, y trabajar más para la siguiente, mucho más. Objetivo 2 de 2 cumplido, y al frente de la Copa.  
  A la organización y a la comunidad, nos vemos pronto!.
Pd: Nuestra copiloto Celia, siempre aguantándonos al lado tiene muchas ganas de cambiarse al lado izquierdo y coger el volante jajaja

Dejo una fotito de mi participación.



Un saludo!

Aquí una foto de mi debut en subidas

Ariday esto son pruebas serias, no carreras ilegales jajajajajaja.ponle al menos los numeros a las puertas y Javier de Diego igual jajajajaja

Subida al Fito acabada en tercera posicion de 2rm, poco más puedo hacer contra r3 y s1600, pero seguiremos mejorando.
Salimos con ganas de hacerlo bien con un ritmo tranquilo en la primera manga nos salió un tiempo bastante decente, en la segunda manga con un ritmo mas alto ibamos mejorando bastante pero en la parte final me descentré y perdí algo de tiempo... Nos vemos en la siguiente!


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Después de debutar en Ubrique, llegaba a Asturias para disputar la segunda prueba del campeonato con ganas de mejorar la odisea de Ubrique en donde no me sentí nada cómodo ni con el trazado ni con el setup del coche.

Ya en la primera pasada de entrenos me sentí muy cómodo con el setup del coche y eso quedó registrado en el crono marcado (4:24.52). En la segunda pasada de entreno por querer bajar el tiempo y sabiendo que el trazado me encanta, intenté ir demasiado fuerte y acabé subiendomeporun muro a la salida de una curva y metiendo un poste en el motor.



Con un gran trabajo de los mecánicos para reparar el coche llegaba a la 1ª manga oficial un poco nervioso por lo ocurrido en los entrenos y con algún pequeño error y algún que otro susto marqué un 4:29.41, quedando el 72º en la general y, lo que es más importante, consiguiendo un top 10 en la copa AX.



En la 2ª manga oficial salí más relajado y sabiendo que tenía que intentar cometer menos errores para mejorar el tiempo y lo conseguí (a pesar de un libradón a mitad de tramo) parando el cronómetro en 4:27.43 que me situaba el 62º de la general y 7º dentro de la copa AX.



Gracias al tiempo marcado en esa segunda manga conseguí subir hasta la 7ª posición en la copa y así llevarme los primeros 4 puntos del campeonato, y en definitiva muy contento por los resultados obtenidos, que son mejorables pero viendo el nivelazo que hay en la copa AX y sabiendo que soy nuevo en esto del RBR pueseso, muy contento y con ganas de que llegue la siguiente cita del campeonato.