Rally Islas Canarias-El Corte Inglés 2015

Recuerden que son dos Leg. http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=4dbf72c3f29f46cfbc267a67305edd9b

Primera leg terminada con la nueva montura, viendo los tiempos de los records voy muy muy lento, los r2 me van a pasar por la piedra...

Gus Pérez escribió:Primera leg terminada con la nueva montura, viendo los tiempos de los records voy muy muy lento, los r2 me van a pasar por la piedra...

Si... como sigas así si

Es un coche dificil Gus!!

no doy a basto con tanto rally

Estoy oxidao macho..!!!

Primera etapa terminada, no ha ido muy bien ya que el estar tanto tiempo apartado del RBR todos estos tramos nuevos no me los conozco aún y además corriendo con teclado pues poco puedo hacer, en resumidas cuentas... en tres tramos me ha caído la del pulpo

Hola a todos. Primer leg terminado.liptakov es un tramo no me gusta mucho por lo sucio que esta y las partes de tierra (en general no me gusta ningun tramo checo) el ultimo sector no se el motivo es el que se me atraviesa y eso que voy pata a a fondo.hombre se que el twingo es el que menos punta tiene pero por esa subida no pongo quinta en ningun lado asi que no lo entiendo. maton es un tramo que me mato(jajajaja)es broma. he tenido que dar un viaje de pasadas y rectificar notas porque iba super perdido pero bueno salio mejor tiempo que de lo que me esparaba.sorica es un tramo que ya he corrido un monton de veces.quize arriesgar a ver si me acercaba a Diego Gil pero en la primera parte cometi un par de fallos que han costado 4 segundos sobre el. la diferencia esta en 6.3 y pendiente de otros compañeros de r2. a ver en los tramos del segundo dia si podemos atacar un poco mas en el rallye de casa.
paso fotos de el primer leg.saludos

Primera etapa terminada, no debió ser tan dura, pero la verdad que iba pidiendo el final desde la mitad del primer tramo. Jamás entenderé el por qué de no poner todos los tramos offline, tuve que tirarme en liptakov a base de memoria y videos en youtube y como era de esperar no funcionó. Me acordaba de muchas partes pero por instinto y encima de noche, conclusión era muy dificil y eso me pone más aún. Quizás me pasé de optimista y di contra una de las barreras de los zig zag del principio por entrar colado, al final radiador dañado y a 130º todos los km. que quedaban por recorrer. Me da rabia porque no pude correr de verdad pero creo que gracias a eso no arriesgué y terminé la primera etapa, que era lo más importante, para correr tenemos la otra y ahí si que se puede correr y muchísimo. Tengo muchas ganas de ver como va Marzoa en estos tramos, no debería ir muy buen para el porsche pero de Juan me espero cualquier cosa. Jorge no te vayas mucho!!!!!

Carlos no paras de decir que vas muy incómodo con el coche y demás, pero no vas nada mal y Echebenitez muy muy bien con el twingo así es, de Diego Gil no digo nada porque siempre ha ido rápido, solo hace falta que no doble el adam.

Les dejo dos fotos una probando en Tejeda el martes, terminando de reglar el coche después del Adeje donde ya estaba muy cómodo con él y otra de la primera etapa.

Chedey escribió:Jamás entenderé el por qué de no poner todos los tramos offline

Como llevas una temporada desenganchado, no lo sabes, pero se pueden poner offline los Hradek y Liptakov, te dejo aquí la solución para la próxima vez que te suceda :

Tienes que entrar en ¨maps¨, abres el ¨tracks.ini¨ y tienes que borrar la linea que te pongo en rojo:

[Map516]
TrackName="Maps\track-516"
Particles="Maps\ps_british"
StageName="Hradek 1"
Surface=0
Length=5.8
SplashScreen="Textures\Splash\516-Hradek.dds"
Key=x

Esto tienes que hacerlo en los cuatro tramos, que son : 516 - 517 - 518 -519

Después de algún tiempo fuera del RBR vuelvo, y como no al checo y las nuevas físicas que me parecen sensacionales, ya que sin tocar mucho el setup se puede llevar cómodamente. En el Adeje tuve un problema informático cuando iba a comenzar la segunda etapa aún que ya iba un poco mermado por la mala primera etapa que hice.
En cuanto al Islas Canarias, primera etapa bastante contento, pude haber atacado un poco más en sorica en el último parcial, pero no quería cagarla con lo bien que iba, el mejor que se me dio fue Liptakov 2 ya que Maton la verdad que ¨mata¨ porque llega un momento que te mareas con tanta curva, pero bueno vamos a ver que tal se me da la segunda etapa, aún que con el gran nivel que hay por aquí poco hay que hacer.
Bueno cuelgo unas fotos de la primera etapa, a ver si me sale, que hace tiempo que no ando por foros. Saludos a todos y suerte en la segunda etapa.

muy guapas las fotos Mario, me molan muchísimo, tengo que ver mas replays de los tramos nuevos.


Mil gracias Juan, aparte de quitárselo a los hradeck aproveché y a todo el que vi se lo quité también

Chedey escribió:

Carlos no paras de decir que vas muy incómodo con el coche y demás, pero no vas nada mal y Echebenitez muy muy bien con el twingo así es, de Diego Gil no digo nada porque siempre ha ido rápido, solo hace falta que no doble el adam.

Que cabrón La verdad es que si, espero no doblarlo.

Bueno... Ha terminado el Islas Canarias para mi. Decir que entré al rally pareciéndome haber leído Test Islas Canarias, y me di cuenta que era el rally al pasar por el primer sector, lo que me hizo desconcentrar y atropellar a un comisario. A partir de ahí, intenté correr todo lo que he podido, pero no va a ser suficiente para poder estar arriba, ya que los 45 segundos perdidos no eran fáciles de recuperar. Os dejo unas instantáneas!!

El jueves por la tarde me casco el disco duro del ordenador, curraba en turno de noche esta semana, así que tuve que volver a descargar todos los tramos, plugin, coches...etc e instalar todo de nuevo, windows drivers...en fin...con lo que llegué al sábado con todo instalado, pero con mi cuerpo zombie de toda la semana de curro de noche y sin haber setupeado ni entrenado nada. Decidí tomarlo con calma, sabía que me la iba a dar, pero bueno, pase liptakov bastante bien, Maton no lo conozco y iba de lado a lado haciendo trompos y en Sorica iba bastante cómodo hasta que de la noche apareció una chicane y me la dí allí.

Hoy ya decidí correr por quitarme el rallye del medio, Liptakov, bien, pero ya luego bastante mal. Los conocidos Cote y Plane, iba bastante cómodo y fuerte en Plane, pero me salí las dos pasadas. A todo esto llevaba mal las notas, me cantaba la curva cuando ya estaba pasando por ella, por lo que alguna curva he dado en 5, siendo en 3, con unas ladeadas curiosas, la verdad que ahí he disfrutado y es donde se notan las físicas, que te dan una opción a controlar el coche, no como con las antiguas que se iba y adiós.

Haber si para el próximo puedo haber rodado más kilometros y reglado algo el coche, me gustaría entrar en la lucha, aunque veo a Diego Gil muy fuerte.

Saludos

A ver chicos, voy a entrar en la leg 2 y me dice que el tiempo del tracksetting es incorrecto... que tengo que cambiar..?

Gus Pérez escribió:A ver chicos, voy a entrar en la leg 2 y me dice que el tiempo del tracksetting es incorrecto... que tengo que cambiar..?

eso es por que esta modificado pusieron una descarga por aqui que funciona bien.

Este tracksetting que tienen colgado los checos, deberia funcionar siempre bien:

http://www.ulozto.sk/xxBkFsny/tracks-ini-a-tracksettings-ini-04-01-2015-rar

Bueno yo lo primero quiero decir que que alegría al ver las crónicas y las fotos de los rallys eso le da mucha vida al campeonato.Bueno mi rally.. pos primera etapa bastante bien un trompito en sorica sin grandes consecuencias  pero bien la verdad  haciendo tiempos muy decentes pero sobre todo divirtiéndome me encanta como van las nuevas físicas disfrutas mucho del coche;
la segunda etapa mejor todavia tiempos bastante regulares para llevar un grupo N , cada tramo iva mas cómodo , divirtiéndome derrapando donde quería sin locuras en fin que hacia tiempo  no lo pasaba tan bien cada tramo voy mas comodo ,me trae muchos recuerdos el plugin y el campeonato, aver si pa un futuro se vuelve a hacer los cera  2004 2005 y esos años atras con pilotos oficiales y privados y las copas seria un lujaso de nuevo  ( es solo una idea) pues anda les dejo unas fotos del evo X y felicitar a la organisacion por la gran labor  y a todos los participantes, nos vemos en la poxima prueba

Gracias vinçen, juan... era eso..

bueno rallye terminado. como siempre la lie en un tramo, el maton y eso que lo tenia bien entrenado,podia haber estado luchando con Diego por la victoria de r2 pero bueno.de todas maneras queda marco por correr y puede haber alguna sorpresa.lo importante es que acabé y que son buenos puntos para el campeonato.hasta el proximo rallye

Bueno, comento mi rally espero que no sea muy tarde. Después de una primera etapa bastante regular, la idea era salir apretando en la segunda etapa, en especial intentar llegar al podium pero he de reconocer que tenía incluso esperanzas de apretar bastante a Jorge, cosa que no ha podido ser. El coche se ha portado a las mil maravillas, yo estoy un poco fuera de juego aún, pero poco a poco me voy entonando. El plan era atacar en especial en Plane y Cote, que sabía que Marzoa pincharía en plane (se que no te gusta nada, gracias por ponerlo, ya sabes que plane es como correr en mi casa) y en cote el porsche tampoco lo iba a pasar muy bien, así que tenía claro donde tenía que correr para conseguir mi objetivo de podium. Salvo un trompo en la primera pasada por plane todos los demás bien, en las segundas pasadas me tiré a saco, pensando que podía poner en apuros a Jorge pero que va... chapó Jorge, yo no doy mucho más en plane, puedo asegurar que volaste porque no levanté en ningún momento, después de ver sus tiempos bajé de la nube y me di cuenta de lo realmente lejos que estoy, porque estoy seguro que Ortiz puede ir más rápido de lo que ha ido y que a Juan con un R5 ni lo veo.

Increíble Gabriel Rodríguez que era mi compi en Canarias, jamás pensé que el palmero pudiese ir tan rápido, una cosa es hacer skins bonitos, hacer coches en 3d y otra es hacer todo, incluso correr bien, que maldito crack, a saber qué has estado haciendo todo este tiempo. Si no llega a ser por el accidente no te alcanzaba ni de lejos ya que llegaste a liderar el rally y no recuerdo haberte visto nunca tan arriba, ya te tengo en la lista negra también.

Con respecto al campeonato, no correré más con el citroen, ahora mismo Gabriel Rodriguez, Diego García y yo estamos hablando a ver si hacemos algo bonito, tenemos varias ideas y nos tientan varias cosas, tengo claro que no voy a ir a ganar el campeonato solo a divertirme y dudo que pueda volver a prepararme un rally tan bien como este, así que no seré competitivo aunque espero molestar, pero sobre todo divertirme y ayudar.

Un saludo y gracias a la organización!!!

Gracias por los elogios Chedey, pero creo que lo tuyo ha sido más impactante. Después del tiempo que llevas sin correr, calcar mis tiempos en varios tramos y ganarme en alguno es impresionante.
He vuelto a disfrutar de esos piques en Plane donde siempre me ganabas, tremendo!!! y espero que no abandones el R5, porque creo que para el siguiente tengo que apretar un huevo contra el otro o me ganas fijo.

Lo de Juan con el porsche es para enmarcar, con lo dificil que es llevar rápido un trasera, meterse en el podium, muy bueno.

Ahora volvemos a la península con muy buenos resultados.

Saludos

Chedey me alegro que te hayan gustado las fotos  
Bueno, al final me voy contento del rally de casa, ya que me he divertido y encima logré un buen resultado, también es verdad que por el abandono o fallos de los grandes pilotazos que hay por aquí, pero bueno a ver si el próximo me divierto igual que en este, que es lo importante!!
La verdad que me encontrado en todo momento cómodo con el coche, el único tramo dónde me veía mal era en Akagi, salia muy lento de las horquillas, y eso que no tiraba de freno mano y luego en Joux Plane es un tramo que se me resiste, que quiero ir al máximo y me da varios sustos y luego aflojo y no consigo hacer un tiempo decente, en la última pasada casi me quedo en un árbol, menos mal que lo roce por un lateral y escapé, sino adiós al rally.
Felicitar a todos  y dar las gracias a la organización por el magnifico campeonato que nos están dando
Cuelgo algunas fotos de la segunda etapa y tengo un video sacado con el fraps a ver si me da y lo cuelgo, si no es molestia. Saludos a todos.

Bueno, pues yo termino el periplo canario con muy buen sabor de boca, era consciente que en condiciones normales no podría con los R5/R4, así que marcharme con dos podiums es muy gratificante..., en esta segunda prueba he mejorado un poco el comportamiento del ¨Porschon¨ y ya voy algo mas a gusto, pero sigue siendo un coche muy ¨torpón¨ en las zonas lentas y muy delicado en las rápidas, aun así, es con diferencia el que mas me motiva y divierte...

Bonita lucha en este ultimo rally por los primeros puestos, gran remontada de Chede y Gabri, estuvieron a punto de darle un susto a Jorge que sigue dominando con mano firme..., a ver si se anima la pelea para las siguientes pruebas..., entre los R2 si que creo que van a saltar chispas el resto del año, no os vais a aburrir...

Hay un detalle importante en el que no hemos reparado, en dos pruebas que llevamos, ni un solo salto al escritorio..., nadie necesito reset, parece que hemos mejorado en cuanto a estabilidad del pluging.

Empiezan los rallyes peninsulares, poco a poco la cosa se ira complicando.... que no llueva...que no llueva...que no llueva...que no llueva...

Crónica de una muerte anunciada.

Llegaba el Rallye de Canarias y con él necesidad a borbotones de no perder comba con los de alante después del fiasco en Adeje, con lo que había que salir a quedar lo más arriba posible, e intentar mojarle la oreja a nuestro compi Juan, pero claro, eso es más fácil decirlo que hacerlo, y con un Porsche, pues ni os imaginais la mayoría.

Así pues con una semana y un fin de semana plagado de eventos familiares, correr, y seguir con mi pasión por hacer skins, he de correr más tardar el viernes por la mañana, con lo que sin a penas tiempo para testear el Porsche salgo relajado en el primero y me quedo relativamente cerca de los primeros teniendo en cuenta el dolor de h...s que suponen los tramos como Liptakov para los Porsche, y que los sustos no te los quita nadie, bueno, eso y el estar constantemente en la finísima línea que separa la derrapada del trompo y/o el tortazo.



Así pues en el segundo tramo, llegó el percance que marcó el rallye. Llego un poco colado y con la trazada erronea a una izquiera 4 que se cierra para una derecha 1 y rozo con la parte trasera derecha un muro, saliendo rebotado hacia el otro lado, perdiendo tiempo en salir de allí y en dos trompos sucesivos debido a que las dos ruedas traseras miran una para Boston y la otra para California, así pues salgo al siguiente tramo y consigo llegar sin SR, con lo que sólo pierdo la mitad del tiempo que habiéndolo pedido.


Pasa el fin de semana, y el jefe de equipo me manda las evoluciones técnicas, pero tengo sólo hora y media para correr y testear antes de marchar al trabajo (y aún así pretendo intentar remontar algunas posiciones), y salgo al rallye con tan sólo un par de tramos de test con el nuevo setup, que sí, es más dócil, pero sin testearlo en condiciones pasa lo que pasa, primer tramo, dos trompos; segundo tramo, toca pisar huevos; y tercero tortazo al comerme el interior, por donde sabía que no podía pasar pues el tramo es como el patio de mi casa y le doy un montón de pasadas.
Así pues cabreo monumental, repaso a todo el santoral y entre unas cosas y otras me olvido de darle a reparar los daños. Pues nada otro SR más para la colección por tonto.



De ahí en adelante, salí por encima de mis posibilidades, rozando el límite constantemente y sólo así conseguía estar en los mismos parciales que mi compi Juan, hasta que hacía el pertinente trompo.

Conclusiones, a partir de ahora si puedo entrenar correré con el Porsche y si no, eso se lo dejaré para otra ocasión y me pasaré al triciclo R4, que tal como va en default ya me vale para divertirme y no hacer el ridículo como con la "bestia".

Un saludo y nos vemos en el próximo.