Competicion RBR-WORLd

Es que yo creo que va a ser parecido a RR, van a premiar mas el quedar arriba en la general que ganar grupos..., estoy en contacto con un admin para que me aclare el tema,pero el traductor esta retrasando la conversación...

juankkar escribió: Es que yo creo que va a ser parecido a RR, van a premiar mas el quedar arriba en la general que ganar grupos..., estoy en contacto con un admin para que me aclare el tema,pero el traductor esta retrasando la conversación...

Yo lo veo razonable, es un fallo que veo yo en rallyesim, el que más puntos coge puede correr con un N1 (1.3 cc) y eso no es muy lógigo.

Con tu permiso Juan, espero que no te moleste, he puesto un logo más grande, es que el que había era muy pequeño en comparación a los de los demás equipos.
Deberian de inventar algo para que se vea bien al correr, ahí por muy grande que lo pongas no se ve nada, ni el nuestro ni ninguno.

Perfecto Fran, el que puse fue el primero que encontré con intención de cambiarlo,pero ya no me acordaba...

El tamaño de el logo que sale en las clasificaciones es cosa de ellos no? Es que ese si que se ve enano.

Sixto escribió:El tamaño de el logo que sale en las clasificaciones es cosa de ellos no? Es que ese si que se ve enano.

Ese es el que digo yo que deberian ponerlo de otra manera.

Para los que tengan pensado correr el Live:

(giogiorally) stasera Rallye du Var per gli iscritti occhio all'orario, lo start è alle 21.15 esatte

Esta noche Rallye du Var para los miembros ojo al horario, el start es a los21.15 exacto

Y ojo,que hay que inscribirse...

Acabado el rally du Var, los tramos en agua me destrozaron y una ayuda en peklo kn el coxe bloqueado en segunda más. al final 4º de la R2 y último de los que clasificamos, que habían muchos al principio.

Felicidades a Ángel Cobas y Carlos Castro por el podium en sus respectivas clases!

Menudo Live os marcasteis.

Angel al paso que va, se convierte en el "Coco" de la S1600.

Parece que los Españoles os pusisteis de acuerdo en Mustaselka II.

Que sera? que regalan algo por correr con el Clio S1600? Lo de Angel lo entiendo, porque ya lo hace en otros Plugin, pero es que aquií, el 90% corre con el Clio.

Sixto escribió:Menudo Live os marcasteis.

Angel al paso que va, se convierte en el "Coco" de la S1600.

Parece que los Españoles os pusisteis de acuerdo en Mustaselka II.

Que sera? que regalan algo por correr con el Clio S1600? Lo de Angel lo entiendo, porque ya lo hace en otros Plugin, pero es que aquií, el 90% corre con el Clio.

para ser el coco me vas tener que dar unas clases
y el clio en este plugin va como un tiro , si te animas a probarlo avisa y te paso un par de set

cobi escribió:
para ser el coco me vas tener que dar unas clases
y el clio en este plugin va como un tiro , si te animas a probarlo avisa y te paso un par de set

Clases? como no me ponga a entrenar los tramos convertidos, que no conozco la mayoría, me van a caer los segundos como churros.
Ya lo probé Angel, va bien, pero no mejor que mi Corsa. Los tiempos de las Hotlap los voy mejorando entrenando, algunos ya los tengo registrados.
Echo de menos mas Rallyes solo de Asfalto .

yo tambien quiero algo mas de asfalto , pero tendremos que irnos acostumbrando a la tierra

cobi escribió:yo tambien quiero algo mas de asfalto , pero tendremos que irnos acostumbrando a la tierra

NOOOOOO !!! Tierra yo no, solo asfalto, lo de la tierra ya lo intente en el Checo y como no me gusta, no me divierto.

Ya mire el calendario de aquí y aunque son pocos los Campeonatos que pueda correr, los Live no los puedo hacer, mas vale correr disfrutando, que mal agusto.

A mi no me disgusta la tierra, pero hacen muchos rallys locos con diferentes superficies... Hablando de la tierra, el último rally open time de tierra que me sale bien, va el Juan y sale con el 207 s2000 y me psa por la piedra.... aver si acaba bien y hacemos doblete..jajajaj en s2000

Gus Pérez escribió:A mi no me disgusta la tierra, pero hacen muchos rallys locos con diferentes superficies... Hablando de la tierra, el último rally open time de tierra que me sale bien, va el Juan y sale con el 207 s2000 y me psa por la piedra.... aver si acaba bien y hacemos doblete..jajajaj en s2000

Sorry Gus!...vamos a tener que ponernos de acuerdo para no pisarnos los resultados....

Yo en el próximo igual pruebo un N4, que aun no anduve nada con ellos...

juankkar escribió:

Gus Pérez escribió:A mi no me disgusta la tierra, pero hacen muchos rallys locos con diferentes superficies... Hablando de la tierra, el último rally open time de tierra que me sale bien, va el Juan y sale con el 207 s2000 y me psa por la piedra.... aver si acaba bien y hacemos doblete..jajajaj en s2000

Sorry Gus!...vamos a tener que ponernos de acuerdo para no pisarnos los resultados....

Yo en el próximo igual pruebo un N4, que aun no anduve nada con ellos...

En absoluto Juan, si es otro de mi equipo me alegro..

Pero a ver quien te pisa a ti jodio..!!! jjajaajj

Os voy a contar lo que me paso ayer porque es para tomarselo a guasa.
No pensé llegar al live pero cuando miro veo que faltan 9 minutos para empezar, voy a inscribirme y no puedo, ¿que pasa?, si todavía no es la hora, pues resulta que ayer en un rally le di 10 minutos hacia atrás al reloj para darme algo de tiempo entre tramos y así quedó, que no eran las menos nueve, si no las y 1 minuto.
No pasa nada, pensaba que no llegaba y bueno, digo entonces, pues voy hacer el Estonio Historico que todavía no lo había corrido, entro preparo todo, ruedas, setups... entro al Humalaki y en la "primera" curva salgo derecho doy a una piedra = retired, seguidamente, recogí el volante y me puse a ver la tele...

Justo antes había corrido un rally de rallyesim con 22 tramos y abandone casi acabando sobre el 18 o 19 era...
Si hay dias que es mejor no levantarse.

Si, hay días que empiezas mal y acabas peor..jejeje.

Esta noche hay un live interesnate, el memorial richard burns... con lo wrc y a8 de la época..

... Si, hay días que es mejor estar quieto...

Me han contestado por el tema de las puntuaciones por equipos, se suman todos los puntos que obtengan en sus categorías todos los miembros del equipo.
Cada equipo puede tener 12 pilotos en un mismo campeonato,y en cada categoría puntúan los seis primeros, así que el tema consiste distribuirse bien y cargar en las que nos parezcan mas asequibles...

Por poner un ejemplo,el año pasado en el Wrc tenían cuatro categorías (Wrc´11,S2000,S1600 y N4) aquí no hay muchas posibilidades de estrategia..., pero en el Erc tenían 13, y alguna de ellas casi sin participación y por lo tanto fácil puntuar...

pues ya teneis trabajo los team manager

Virgencita, Virgencita que me dejen como estoy........

Pues ya sabemos algo mas..... pinta bien esto, me da que en S1600 nuestros candidatos tienen nombres y apellidos

Rafa Iglesias escribió:Pues ya sabemos algo mas..... pinta bien esto, me da que en S1600 nuestros candidatos tienen nombres y apellidos

............lǝƃuɐ˙˙˙˙˙˙oʇxıs˙˙˙˙

Nuestros Vinyes!!!!!
Hay un Live ahora eh!!!!

A esta hora estoy castigao.

Suerte !!!!!!!