Richard Burns Rally - Rallysimfans.hu Plugin

Buenos dias,

Muchos conocereis a la comunidad Hungara de Richard Burns Rally, Rallysimfans.
Son, al igual que aqui, unos grandes apasionados del mundo de los rallyes y a consecuencia del Richard Burns Rally.
Desde inicios del año 2007, entre varios usuarios de la comunidad y especialmente Falcon77, comenzaron con la creacion de un Plugin para los online tournaments propio. Era un proyecto ambicioso. La intencion y objetivo a conseguir, era la de ofrecer todo los bueno y corregir lo malo que todos los usuarios del mismo conoceis y ofrece el Czech Plugin.
Este mismo mes han echo publico la ultima actualizacion con importantes mejoras.
Me gustaria realizar un pequeño balance positivo/negativo personal para que podais juzgarlo vosotros mismos. Las versiones de los Plugin utilizados son los ultimso disponibles a fecha de: 25 - 08 - 11.


POSITIVO
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Richard Burns Rally - Czech:

- Buenas fisicas. El feeling transmitido generalmente es, bueno.
- Sistema de gestion de resultados intuitiva y excepcional
- Sistema de transcurso del rally muy bueno. Los daños son acumulativos, tanto fisico como visuales.
- Cantidad de diferentes climatologias. Muy logrado.
- Opcion de seguir el los resutlados de tus contrincantes via Smarthphone.
- Sin obligacion y restriccion horaria. Podras participar cuando quieras, siempre que sea dentro del limite de dias especificado por el usuario que creo el rally.
- Cantidad de usuarios registrados y la mayoria convertidos en usuarios activos. Los pilotos mas rapidos del mundo, usan este Plugin.
- La mayoria de los campeonatos con mas renombre se realizan sobre el Czech Plugin.
- Tramos fielmente recreados y unicamente disponibles en este Plugin (Bergheim, Sumburk, Sosnova 2010, Osli Stryckovy, Zadni Porici, Hradek & Liptakov)

Richard Burns Rally - Rallysimfans.hu:

- Para mi opinion, las mejores fisicas. Mucho mas niveladas entre las diferentes categorias.
- Infinidad de coches. Muchos mas accesibles y actualizados constantemente.
- Sin obligacion y restriccion horaria. Podras participar cuando quieras, siempre que sea dentro del limite de dias especificado por el usuario que creo el rally.
- Los pilotos mas rapidos del mundo, tambien usan este Plugin.
- Texturas generalmente mejoradas.
- Todos los tramos originales, tambien estan disponibles en version Gravel y Tarmac.
- Vehiculos descargados automaticamente desde el servidor de Rallysimfans e instalados al momento en el slot deseado por el usuario.
- No existen "Cheating" ya que todos los vehiculos disponen de la disponibilidad del 100% de las partes reglables para su optimizacion.
- Para los amantes del hotlapping, seccion especial en donde podras repetir el tramo tantas veces como quieras, hasta parar el cono en el mejor tiempo posible.
- Hotlapping Ranking disponible para la visualizacion desde el interior del Richard Burns Rally.


NEGATIVO
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Richard Burns Rally - Czech:

- Incompatible con el Rallysimfans.hu Plugin
- No existe disponibilidad ni opcion de usar los tramos originales en version Gravel y Tarmac y a consecuencia tampoco un ranking especial para cada pais de rally/tramo/superficie.
- Las actualizacion y inclusiones de los ultimos modelos de vehiculos y fisicas llegan a cuentagotas.
- El echo de tener que actualizar los archivos cars.ini y physics.rbz manualmente, desanima a mucha gente. Comunmente no disponemos de muchas horas a diario para disfrutar del Richard Burns Rally como para "perder" la mitad de ellos actualizando dichos archivos.
- Dadas las limitaciones de varias partes tecnicas del vehiculo a la hora de realizar los reglajes (para conseguir mas realismo) y aun implementando un sistema de lectura "Anti Cheat" se han incrementado los "Cheating".


Richard Burns Rally - Rallysimfans.hu:

- Incompatible con el Czech Plugin
- Los daños durante el transcurso del rally son acumulativos pero unicamente los tecnicos, no los visuales.
- No se realizan tantos campeonatos oficiales como en el Czech Plugin.
- La climatologia no es tan variable como en el Czech Plugin.


Para los que no habeis probado la ultima version del Rallysimfans.hu Plugin, os animo a hacerlo!

Es una esperiencia unica!

Muchas gracias.

Un cordial saludo.

Lo poco que he probado a mi me gusta.

Pero le veo una cosa rara y muy extraña, bueno dos: una es lo de poner coches, qué pasa si me canso de un coche y quiero poner otro en ese mismo slot? Tengo que andar tocando el physics.rbz y borrando las físicas antiguas para que no den problemas?
Y lo otro es el tema de los setups que yo no logré entrar a editar ninguno desde el menú del plugin.

Buenos dias,

Por experiencia propia, he probado ambas cosas que comentas y no he tenido, por el momento mayor problema.
He descargado e instalado varios vehiculos en el mismo slot con exito y a dia de hoy no he tenido problemas.
En lo que al tema de los setups respecta, debes instalar el vehiculo deseado en el slot que quieras.
Un vez terminado ese paso, debes salir del Plugin y entrar en el menu original y seleccionar el vehiculo que este relacionado al slot que has escogido.

Por ejemplo:

1 - Instalas el Renault Clio S1600 en el slot 2.
2 - Accedes al menu original y seleccionas MG ZR (slot 2)
3 - Ahora ya puedes crear el setup correspondiente.

Espero haberte servido de ayuda.

Un cordial saludo.

Muchisimas gracias por este aporte,precisamente estabamos hablando de este tema las ultimas semanas...,debido al poco movimiento que se ve en el pluging cz (en lo que a actualizaciones se refiere) estabamos planteandonos otras opciones.

Hemos probado el frances,tiene cosas muy buenas y otras no tanto,el pluging esta muy cuidado por los admin,trabajan mucho en el y tienen un gran foro con mucha informacion y en el que atienden a los usuarios...,pero el sistema de sesiones publicas es un coñazo para organizar algo,aparte de otras cosas que creo son mejorables(fisicas,tiempos de carga,sistema de gestion de resultados y transcurso del rally,etc).

Algunos compañeros ya han probado el Hungaro con buenos resultados...,yo en cuanto tenga un poco de tiempo para ponerme con el,pienso probarlo.

Buenos dias,

No hay problema. Estamos para ceder informacion util y ayudarnos.

En cuanto al Mod Rallyesim - RSRBR. Lo vi "nacer" y desde aquel entonces, no he visto demasiadas cosas positivas e innovadoras en si.

Desconozco el trabajo que realizaran los admins en el sistema general, Online - Live y foro. Eso no lo puedo juzgar.

Volviendo al tema del Mod, lo que ofrece, etc ... Me parece un "todo en uno" bastante maltrecho y poco optimizado.

En cuanto a las fisicas, en realidad no se exactamente que tipo de fichas tecnicas y graficos lineales utilizarian para recrearlos, pero seriamente, no corren por el buen camino.

Los sonidos son malisimos. La asimilacion del sonido y posicion del regimen motor cambia. Esto a la hora de afrontar un tramo, aparte de desconcentrar, hace perder tiempo.

Para finalizar, me gustaria aclarar que al igual que ha salido el tema del Mod Rallyesim - RSRBR, tampoco puedo decir demasiadas osas buenas del los Mods Real Rally, RBR - World ( RBR - Online en el pasado) y V - Corp.

El modo online en tiempo real, no puedo juzgarlo en ninguno de ellos, excepto en el RBR - Online, comunidad de la que fui miembro y participante activo. La inmersion y calidad que ofrecian los rallyes en tiempo real era de lo mejor que he probado hasta dia de hoy.

Un cordial saludo.

Hola señores... bueno, he probado a grandes rasgos este plugin, y no está tan mal. Con respecto a las físicas me parece que son buenas, pero me siguen gustando más las del Checo. Puede ser porque todavía no desarrolle a fondo un setup (basicamente porque no entendí como), pero veo algunas fallas, por ejemplo, he probado el Ford Fiesta Mk VI S2000, y noto que al frenar se desliza mucho, como si no tuviera nada de grip. Repito que quizá puede ser por la falta de un setup.

Eneko Celayeta escribió:
2 - Accedes al menu original y seleccionas MG ZR (slot 2)

Disculpa, cuando dices "Accedes al menú original", ¿a cual te refieres? Mi duda es si entro a un campeonato, un rally rápido, o donde. No entendí esa parte.

Por otro lado, ¿los setups hechos para el plugin checo, sirven para correr con el plugin hungaro?

Buenos dias,

Perdoname ya que no especifique a donde debias acceder exactamente.

1 - Debes acceder a Rally Rapido.

2 - En cuanto al tema de la compatibilidad de Setups, no puedo aclararte la duda surgida ya que por el momento no he probado la compatibilidad de setups existente entre ambos Plugins.

3 - Para finalizar y respecto al tema de la falta de grip en el Ford Fiesta S2000:

La falta de grip se genera en las cuatro ruedas o unicamente se deja notar en frenadas medias/fuertes y en las ruedas traseras? Si es asi, es mas que probable que sea por la falta de un Setup.
Si por lo contrario, es lo primero que te comento, es probable que existiera algun problema con las fisicas del vehiculo y lo que se me ocurre es que habria que intentar borrar la carpeta del coche y el archivo con la extension .RAR generado a la hora de la descarga desde el directorio Cars de la instalacion del Richard Burns Rally y volver a descargarlo desde el interior del Plugin. Instalarlo en un slot diferente y probar.

NOTA:

A - Recuerda que nunca debes instalar un traccion delantera en un slot que NO SEA el slot 2 (MG ZR)
B - Tampoco debes instalar un traccion integral en el slot 2 (MG ZR)

Espero haberte ayudado.

Un cordial saludo.

Muchas gracias por la ayuda, ahora probaré de intercambiar setup del checo al hungaro a ver que pasa. En cuanto a la frenada, no podría decirte si es brusca o no, porque todavia tengo que correr con el teclado, y no puedo controlarla. Probablemente sea yo nomás. He instalado el plugin en un RBR limpio, por lo que el coche lo baje desde el interior del plugin, dentro del RBR.

Eneko Celayeta escribió:NOTA:
A - Recuerda que nunca debes instalar un traccion delantera en un slot que NO SEA el slot 2 (MG ZR)
B - Tampoco debes instalar un traccion integral en el slot 2 (MG ZR)

Con respecto a esto, te diré que yo he instalado cualquier tipo de coche en el Slot 2 y nunca he tenido problema. Para mi, eso de no instalar ciertos coches en este slot, por ahora es solo un mito.
Espero que con el plugin hungaro, no me traiga problemas... jeje.

Gracias por la respuesta Eneko, pero en la duda de los sets igual no me expliqué bien.

Lo de crear un set en Rally Rápido ya lo hice, de hecho lo hice sin saber que esa era la forma ya que no veía cómo hacerlo desde el propio plugin.
Yo hablo de entrar en el plugin, en la zona de prácticas y al elegir coche, tramo, etc. hay un lugar para elegir set (si este está guardado en la carpeta correspondiente al coche dentro de SavedGames) y justo debajo una opción para editarlo. Sin embargo a mi me da un error, creo recordar que me dice que esperaba encontrar un número y se encuentra un string (cadena de texto). Ese es el "fallo" que a mi me gustaría solventar.
En el modo Shakedown del checo se puede editar el set y luego correr, sin tener que andar saliendo y entrando. Y eso para mi es muy cómodo, sobre todo porque no soy de perder mucho tiempo haciendo sets, pero sí que algunas cosas me gusta tocarlas.

Nico, lo de deslizar puede ser por los frenos. Normalmente el set por defecto trae una presión para el freno trasero bastante elevada, lo que hace el coche inestable en frenadas.


Ayer estuve probando los dos nuevos WRC y no van mal.
También probé el Ibiza KC en un par de tramos de nieve con asfalto y me sorprendió lo dócil y manejable que es. En sitios donde el checo te pega un rebote que te manda a casa este no me lo hizo, cosa que me gustó. Luego habrá que darle otro poco a ver qué tal.

Buenos dias,

Vaya ... Eso que me comentas no lo he probado.
Me acuerdo de que existe un menu Edit Setup pero nunca lo utilice.
A ver si tengo ocasion de hablar con alguna conocido Hungaro y nos guia un poco.

Un cordial saludo.

manc0ntr0 escribió:Nico, lo de deslizar puede ser por los frenos. Normalmente el set por defecto trae una presión para el freno trasero bastante elevada, lo que hace el coche inestable en frenadas.

¡Definitivamente es por eso! Acabo de probar los setups que tengo hechos para correr con el plugin checo, y por suerte funciona. Asique no he tenido que hacer setups nuevos, lo cual para mi, es una exelente noticia.

Con respecto a editar el setup dentro de las prácticas, no es posible. Teniendo mi setup del checo instalado en el hungaro, lo unico que te permite modificar es el título. =S
Pero bueno, ya sabes... has los setup en el checo y pasalo al hungaro.

Otra duda que tenia y no pregunte antes es ¿como hacer un rally? Tengo entendido que cualquiera puede hacerlo, pero no se donde, ni como. ¿Existe alguna página para crear? y si es así, ¿cual es?

Buenos dias,

Claro que si.

Debes registrarte en la siguiente web:

http://rallysimfans.hu/

Despues, haciendo "click" en la pestaña superior donde pone "Online Rally", tienes un pequeño icono insertado con el nombre "Create Rally".

De hay en adelante estoy seguro que seras capaz de guiarte por ti mismo. Es muy facil e intuitivo.

Un cordial saludo.

¡¡Muchas gracias!! Probaré a ver que es lo que se puede hacer.


Edito:

Bueno, he creado mi primer rally para ver como va.
Me parece muy interezante el hecho de poder poner, en porcentaje, la posibilidad de lluvia. No se si cambiará el piso durante del tramo, pero por lo pronto, es un condimento interezante.
Lo que si no entiendo, es porque no se puede poner asistencia, como en el checo, que se puede poner cuanto tiempo de asistencia. Punto a mejorar, aprovechando que se esta expandiendo mucho el plugin y esta en pleno desarrollo.

Yo ya he corrido unas cuantas pruebas y me he apuntuado a un campeonato, el mundial, lo cojo a medias porque sigue el calendario real pero bueno, así voy viendo mejor como va.

Lo de los setups, en pleno rally no he podido hacerlo, no me sale opción para eso, cambiarlo si, pero modificarlo no.
Si instalas un coche en el slot que sea, si sales y vuelves a entrar, tienes que pasar por el plugin, si no te sale el coche pero con las físicas del original de ese slot.
Yo nunca he tenido problemas por instalar los coches en el MG, en ninguno de los dos sentidos.
Los setups no son iguales, los podrás pasar pero no se comportará el coche igual.

Existe la posibilidad de tocar modificar los setups en el modo de practica, pero a ver quien es el ingeniero que toca eso, se puede tocar todo y sale diferente al original, es una lista con muchos numeros que se pueden cambiar, yo no me he enterado todavía ni cual es la altura. Así que yo hago todo en rally rápido y entro a correr, cambiando según me hagan falta de un setup a otro de los que tengo creados.

El sistema de crear partidas me gusta, hasta 50 tramos en 5 legs, puedes crear un rally de 3 legs con 15 tramos para correr durante una semana, si quieres corres todos el primer día, o el ultimo, o dias salteados, estan todos los legs disponibles desde el primer día hasta el último, si el que crea la partida lo pone que es lo más lógico y lo que he visto yo hasta ahora.

La climatología yo veo que hay de todo lo que hay en otros.

Los coches, el que más está haciendo ultimamente es Atiwrc y está involucrado en el plugin, ya sabeis los nuevos, pues el escort kit car entrará muy pronto y algunos más, seguramente antes que en el francés.

Las diferencia entre los 3 plugins que se han nombrado yo lo pondría en la idea de cada uno, el francés está orientado a sus propios campeonatos, las sesiones publicas son como pachangas y crear campeonatos web ahí tiene muchos inconvenientes, el checo está orientado más a las webs y por eso sus opciones son mejores para eso, mientras qeu el hungaro a salido, diciendolo suave, estamos cansados de los checos vamos hacer algo parecido pero mejorando lo que no nos gusta, tambien orientado a webs, pero he leido algo de que quieren hacer campeonatos propios como el francés, si no me equivoco será el Real Time Rally.

Las físicas, esto siempre es algo muy subjetivo, cuantos de nosotros hemos arrancado siquiera un WRC, menos llevarlo al limite y saber lo que hace, en el francés los que las hacen corren con coches pequeños, en la vida real, N1, N2, A5, A6... estos coches si tienen unas físicas bastante aceptables, pero luego llegan los gordos y no se sabe que pensar, el checo tiene buena fama porque lo usa gente muy conocida del mundo de los rallyes reales, eso indica que las físicas deben ser bastante aproximadas, el hungaro a mi se me parece más a lo que es un coche de calle preparado, sobre eso si puedo opinar, bueno de llevar, pase por curva creible, velocidad y aceleración razonables, la verdad que me gustan y mucho, te diviertes corriendo y no vas pensando que te hará en el siguiente bache, pero sin olvidarte del susto que te puede dar coger uno mal.

Tened en cuenta que en el hungaro estan trabajando ahora mismo y de duro, varias cosas cambiaran de aquí a final de año, tal vez arreglen lo de los setups, por ahora es el unico pero común de todos, los coches es que tienen su manera de hacerlo y si no lo haces bien puede salir cualquier cosa, que se cambien los nombres de los coches originales por el que tienes instalado..., desde que mejoren 2 de las 3, todos para el hungaro, tal vez antes.

Otro detalle a tener en cuenta del hungaro, yo he corrido varias veces, en varias superficies, y todavía, no se me a saltado al escritorio ni una sola vez, pero si pasase tienes 6 minutos para volver a entrar y continuar donde estabas, sin necesidad de reset ni nada parecido, siempre que no sea en medio de un tramo, igual que en el checo.

La cosa es, ¿quien es el primero en organizar un campeonato en el hungaro?, por ahora la gente se puede perder con los setups y meter la pata con los coches (que otra forma de buscarlos por marca no le vendría mal, pasarlos todos uno a uno, cuando sean 100, vamos a ver...).

Yo por ahora corro en alguno que esté y voy viendo, mandé el mesaje al correo, me lo devolvieron con la confirmación, en cada prueba te envian todos los detalles por correo, contraseña, rutómetro, lo que es organización, de momento perfecta, fecha... y a correr.


Si alguien quiere probar, yo me apunté en este:
http://www.skincentral.hu/wrc2011/

Tened el traductor a mano que el hungaro es un poco... complicadillo...

Buenas tardes Francisco,

Muy buena review personal. Muchas gracias.

En cuanto al tema de la climatologia, me referia expresamente a los tipos de cielo y iluminaciones del mismo.

Teniendo en cuanta y visto lo que he probado hasta el dia de hoy, el Rallysimfans.hu Plugin puede ser el futuro mas directo del online accesible y de calidad para el Richard Burns Rally.

Comentarte que yo tambien estoy inscrito en el campeonato SkinCentral WRC 2011.

Un "viejo" conocido del RBRChamp es quien lo organiza, Robert Bota.

Veremos si nos va llegando informacion mas cocnreta y a ver quetal transcurre el primer rally.

Un cordial saludo.

Eneko Celayeta escribió:Buenas tardes Francisco,

Muy buena review personal. Muchas gracias.

En cuanto al tema de la climatologia, me referia expresamente a los tipos de cielo y iluminaciones del mismo.

Teniendo en cuanta y visto lo que he probado hasta el dia de hoy, el Rallysimfans.hu Plugin puede ser el futuro mas directo del online accesible y de calidad para el Richard Burns Rally.

Comentarte que yo tambien estoy inscrito en el campeonato SkinCentral WRC 2011.

Un "viejo" conocido del RBRChamp es quien lo organiza, Robert Bota.

Veremos si nos va llegando informacion mas cocnreta y a ver quetal transcurre el primer rally.

Un cordial saludo.

No hay de que.
Pues el ADAC empieza hoy, el mensaje me lo enviaron hace dos días con toda la información, la contraseña voy a tener que apuntarla en un papel, de memoria se me olvida seguro, jeje.

Suerte, a ver que hacemos los dos, si les damos un susto a los hungaros, yo correré en Gr-N con un Evo X que es en el que tengo los setups más afinados, por si acaso en WRC me den palos por todos lados, jejeje.

Igualmente Francisco,

Suerte para ti tambien

Yo necesitare recuperar mis habilidades del pasado para plantar cara a los poderosos Hungaros.
Ahora mismo, no estoy ni al 85 % de lo que fui hace unos años en el Richard Burns Rally pero con un poco de practica en mis horas libres y una buena puesta a punto del Ford Fiesta WRC 2011, estoy seguro que algun buen resultado, llegara.

Un cordial saludo.

Hola,visto lo visto, me dan ganas de instalarlo y probarlo, me podéis decir la pagina para descargarlo? gracias

esta es la pagina
http://www.rallysimfans.hu/rbr/index.php

Buenas tardes J.R.bargiela,

Hasta cumplir los 7 dias desde el dia del registro, no podre postear enlaces correctamente, por lo que te lo adjunto en otro formato:

Web:

http://rallysimfans.hu/

Despues, debes "clickear" en la seccion Rallysimfans Plugin que se encuentra situado en el menu general izquierdo.

Hay dispones de toda la informacion y aplicaciones necesarias para la correcta instalacion.

Espero haberte sido de utilidad.

Un cordial saludo.

O aquí en Español:

http://fachm.blogspot.com/2011/08/plugin-hungaro.html

muchas gracias a los 3, probaré ha instalarlo mas tarde a ver que tal.

Otro detalle que voy viendo a medida que corro, es que no existe el SuperRally, tan necesario para aquellos como yo que, además de organizar campeonato, hacemos mucho offroad jajaja.
¿Alguien sabe si hay algun correo para enviarles sugerencias? Ya que esta en desarrollo, creo que deberíamos plantear aquellas cosas que deberían ser incluidas, como también la asistencia entre especiales y mantener los daños de un tramo a otro.

Nico Mollica escribió:Otro detalle que voy viendo a medida que corro, es que no existe el SuperRally, tan necesario para aquellos como yo que, además de organizar campeonato, hacemos mucho offroad jajaja.
¿Alguien sabe si hay algun correo para enviarles sugerencias? Ya que esta en desarrollo, creo que deberíamos plantear aquellas cosas que deberían ser incluidas, como también la asistencia entre especiales y mantener los daños de un tramo a otro.

Acabo de crear un test, para ver lo que se podía poner y lo que no, asistencias si hay, SR no, y lo de los daños no se si tendrá que ver con las asistencias, ya que está por si alguien se anima:

Test FACHM
http://www.rallysimfans.hu/rbr/rally_online.php?centerbox=rally_list_details.php&rally_id=16047

Acabo de correrlo. Todavia no entiendo como pones la asistencia y que es lo que arregla, porque a mi no me pregunto nada jejeje.
¿Podrías explicarme?