Total Spanish Simulator, Cockpits y accesorios de calidad

Impecable!!!!!!

Cuando tenga que barrer la mujer a ver quien lo mueve jajajajaja

Si si... me consta jeje... eso en una tarima by drp con ruedas era lo suyo........

Os dejo un vídeo onboard del NKPro, con el Ks2 y Osella, disfrutando un poco de unas las mejores físicas de un simulador de conducción. (A falta de que salga el AC)

Ya queda menos....

Os mostramos el aspecto que tendrá. Han habido algunos cambios y mejoras.

Código:

-La tuerca para regular la tensión del melle llevará un tornillo Allen para poder fijarlo una vez se ajuste.

-Se incorpora una válvula para dar la presión de aire adecuada, en la que se puede introducir o quitar aceite.

Hola de nuevo, como ha habido bastantes consultas sobre una versión del mod de freno con sensor de presión, os presentamos como será.

-MOD TSS BRAKE G25/G27
Mod del que hemos hablado muelle regulable, amortiguador y cámara neumática, y con los cables para potenciómetro o sensor hall.


-MOD TSS BRAKE G25/G27 "LOAD SENSOR"

Nueva versión con sensor de presión.

Estamos esperando que nos envíen las muestras del sensor, pero como todos están por el estilo, el precio final será de 99 eur.

Y se puede instalar igual de fácil que el original. Solo tienes que conectar los 3 cables del sensor a los cables del g27, ajustar en windows o en el juego, y luego regular el recorrido y dureza que quieras.

Rafa Iglesias, gran piloto del Richard Burns Rally, ya tiene montado el soporte de 3 pantallas de TSS en su cockpit.

A disfrutarlo.

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/blog/fotos-de-rafa-iglesias/

Menudo montaje guapo tiene Rafa.

Casi nada..!! esta guapo guapo...

Mientras llegan el resto de las piezas para el mod de freno (ya ha llegado algun sensor), hemos estado haciendo algunas cosillas mas para algunos clientes, como por ejemplo una variación del soporte teclado que ya teníamos.

Lo querían para que se pudiera colocar en frente, y no lateralmente, y que quedara bien sujeto, pero con la opción de desplazarlo hacia fuera para poder conducir.

Se le ha colocado doble articulación y un enclavamiento en el otro extremo. De esta manera permite amplia movilidad, pero al mismo tiempo una vez enclavado, queda firmemente sujeto (objetivo conseguido), os pongo algunas fotos.









Por supuesto se puede poner horizontal o inclinarlo para mas comodidad.

Aparte también hemos realizado unos soportes especifícos para otros extras Buttkicker. En este caso el cliente quería poner 2 unidades delante y 2 detrás (asiento), por lo que se solucionó con un perfil de 40 mmpara que no toque en el cockpit y se ancla directamente debajo del asiento. Y luego unas barras macizas de duralumino mecanizadas, tanto para la parte delantera como la trasera. Fotos







La próxima novedad es un soporte de asiento totalmente regulable en altura (a elegir) e inclinación. Os pondremos fotos para el fin de semana.

Y también comentar para los que preguntaron en su día , que ya he empezado a pedir motores y reductores para el sistema de movimiento.

Un saludo.

Nuevos Soportes opcionales para Asientos . EXTRA 1 y EXTRA 2, que permiten regular el asiento en altura e inclinación.

Más info

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/productos/soporte-asiento-extra-1/

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/productos/soporte-asiento-extra-2/





---

Y las últimas fotos de Sascha con sus buttkickers instalados

Me encanta, tiene pinta de ser robusto como ninguno vamos! que lástima no tener un duro, si no caía uno a la de ya

Gracias compañero!!!!

Es una pena la situación actual del país.......

Fotos Cockpit de Javier C.

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/blog/fotos-cockpit-de-javier-casas/

Richard Burns Rally (Real Physics) + Cockpit Genesis + Mod Brake G25/G27

Entrevista muy interesante al piloto español de Iracing Cristian Lorente, actualmente miembro del equipo GTROS Spanish Simracing Team

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/blog/entrevista-a-cristian-lorente/

Dani Cano en su Cockpit Genesis y con sus 3 nuevas pantallas LG de 27" Led Ips.

Una inmersión genial.

Aquí os dejamos una entrevista recientemente realizada a otro de los pilotos virtuales más jovenes del panorama español y con un presente y futuro impresionantes. Se trata de Samuel de la Fuente, que pertenece al equipo GTROS Spanish Simracing Team , y que está disputando actualmente la promoción de ascenso a la categoría reina de Iracing.

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/blog/entrevista-a-samuel-de-la-fuente/

Nuestros amigos de MundoGT nos han pasado esta interesante noticia.

SE BUSCA PILOTO DE RALLY

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/blog/se-busca-piloto-de-rally/

Entrevista a uno de los fundadores de GTROS, Javier Soto

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/blog/entrevista-a-javier-soto/

Hola de nuevo a todos

Os pongo al día de novedades y situación actual.

-El Mod de freno se sigue vendiendo a clientes de todo el mundo, y la verdad es que todos están encantados con él. La verdad es que los comentarios y opiniones que nos han llegado sobre el mod son muy buenas, incluso muchos de ellos se han vuelto más consistentes en sus carreras evitando bloqueos y controlando mucho mejor las frenadas. Varios de ellos han hecho muy buenos resultados últimamente en hosted y carreras oficiales de iracing.

-En breve, nuestros amigos de InsidesimRacing.tv nos harán una review a la altura de este mod, donde comentarán sus impresiones.

Como aperitivo, aquí tenéis la primera impresión (antes del vídeo que harán) de nuestro amigo Shaun Cole.

http://www.insidesimracing.tv/previews/real-car-sim-chassis-part-make-call/

-Nuestro técnico Alfredo está terminando el sensor hall  (ansiado y deseado por muchos...) para el acelerador y embrague el G25/G27 (aunque también puede servir para el pedal de freno). Este Sensor hall proporcionará un rango voltaje muy superior al actual de los potenciómetros, dándole más precisión, más resolución y sobre todo, evitando fallos. Y por supuesto, con mantenimiento 0, ya que no requieren de limpieza como los potenciómetros. En breve pondremos noticias respecto del sensor hall, que saldrá a un precio muy bajo y será para instalar a modo de quick release en la pedalera, de una manera muy sencilla.

-También estamos desarrollando un cambio secuencial único en este mundo de la simulación, ya que el mecanismo estándar no será con muelles, y la detección de la marcha no se hará con microinterruptores / microswitches. El tacto que tendrá será una delicia para la gran mayoría de simracers, muy similar a los cambios secuenciales de los coches de Alta Gama (Ferrari, Porsche, Lamborghini, Bentley...). Suavidad, notando en la mano cuando engrana la marcha, y con un tacto único. Y se incluirá un muelle (que se instalará fácilmente) para los simracers que quieran hacer más fuerza para cambiar de marcha, aunque el tacto sea el típico de muelle al que están habituados.

-En breve más noticias. Muchas Gracias a todos los clientes que han confiado en nosotros, y a los que nos estáis apoyando y estáis siguiendo de cerca nuestros avances.

Aquí unas fotos del Cockpit Plegable de un cliente de Valencia. (Las fotos están hechas con el móvil). Plegado llega a ocupar 1 metro aproximadamente de largo

Entrevista a José Quero (labuenacara) de GTros

http://www.totalspanishsimulator.com/wp/blog/entrevista-a-jose-quero-labuenacara/

NUEVAS BOTONERAS TSS

En breve veréis las fotos. Por ahora unos Renderizados.

Ancho 90 mm
Largo 150 mm
Alto 60 mm
Peso 600 gramos

Todo en aluminio, grosor de 4 mm y 8 mm.
Posibilidad de pedirlo con laminado de carbono.
Anclaje lateral directo para perfilería de aluminio.
Dispone de 2 escuadras para su fijación en todo tipo de cockpits o mesas.
Tapas laterales desmontables e intercambiables.
Con cable USB. Pug & Play (Windows la reconoce automáticamente como controladora de joystick estándar)


PVP ENVÍO INCLUIDO A ESPAÑA - 50 EUR.
Más información en breve.