Re: Rally Montecarlo | 29 al 4 de Diciembre - Enero

**Joestoner** Sáb 2 Ene - 16:47

Segun entiendo,solo se puede correr con ruedas de asfalto?
No se pueden usar las de tierra???

**Martí Jordà López** Sáb 2 Ene - 18:02

Joestoner escribió:Segun entiendo,solo se puede correr con ruedas de asfalto?
No se pueden usar las de tierra???

Exacto!

**Martí Jordà López** Sáb 2 Ene - 18:06

Droklis escribió:Si me permitís, yo creo que el error está en no dejar escoger a cada uno las ruedas que crea convenientes.

La dureza del rally me parece genial, pero pienso que la organización no debería de meterse en la estrategia de cada piloto. Cada uno debería de ser libre de salir con las ruedas que crea convenientes. Al igual que en rallyes de lluvia/seco entre tramo y tramo, es decisión de cada uno salir con seco/intermedio/extremo según crea que es lo más conveniente por los tramos que tiene por delante, en este caso debería de ser igual.

El que va un poco más fuerte en un tramo con climatología diferente a otro del mismo bucle, puede interesarle salir con las ruedas específicas para ese e intentar arañar algo más; y el que no lo vea claro, montará las ruedas más conservadoras supongo; pero esto también forma parte del rally y sobre todo, de la decisión de cada uno.

Otro ejemplo: podría darse que el que salga con el MKII y sepa que el coche no se mueve en X tramo con ruedas de seco, montaría nieve. El que no se de cuenta de este detalle, podría montar seco, posiblemente perdiendo tiempo a final de tramo. Esto también forma parte de los rallyes y del conocimiento/experiencia de cada piloto, muy importante.

Todo esto lo digo a modo constructivo, por supuesto.

¡Gracias por el campeonato!

Respeto tu opinión y entiendo vuestra situación,... Pero se ha decidido que es así y será así. Además, no sabría yo decirte si es rentable del todo salir con ruedas de nieve cuando en 1/4 te iría bien... Pero bueno, yo no me meto en la opinión y decisión de cada uno... Y como dicen, de los errores se aprende, a lo mejor nos hemos equivocado poniendo esa regla,...Pero lo hecho, hecho esta. Por lo tanto, de eso se trata, de ir aprendiendo para reforzar nuestra experiencia como organizadores e ir poco a poco mejorando.

**Droklis** Sáb 2 Ene - 18:44

Martí Jordà López escribió:

Respeto tu opinión y entiendo vuestra situación,... Pero se ha decidido que es así y será así. Además, no sabría yo decirte si es rentable del todo salir con ruedas de nieve cuando en 1/4 te iría bien... Pero bueno, yo no me meto en la opinión y decisión de cada uno... Y como dicen, de los errores se aprende, a lo mejor nos hemos equivocado poniendo esa regla,...Pero lo hecho, hecho esta. Por lo tanto, de eso se trata, de ir aprendiendo para reforzar nuestra experiencia como organizadores e ir poco a poco mejorando.

Por supuesto, solo es una opinión más.
Enhorabuena por el campeonato.

**Droklis** Sáb 2 Ene - 18:44

Martí Jordà López escribió:

Respeto tu opinión y entiendo vuestra situación,... Pero se ha decidido que es así y será así. Además, no sabría yo decirte si es rentable del todo salir con ruedas de nieve cuando en 1/4 te iría bien... Pero bueno, yo no me meto en la opinión y decisión de cada uno... Y como dicen, de los errores se aprende, a lo mejor nos hemos equivocado poniendo esa regla,...Pero lo hecho, hecho esta. Por lo tanto, de eso se trata, de ir aprendiendo para reforzar nuestra experiencia como organizadores e ir poco a poco mejorando.

Por supuesto, solo es una opinión más.
Enhorabuena por el campeonato.

**Osklasan** Dom 3 Ene - 10:51

Buen rally, chicos.

He disfrutado, a excepción de un par de etapas, hasta q he llegado a la trampa de la tc12, pq era una trampa,no? Casi debuto con buen sabor de boca. Muy chulo, la verdad.

DNF

Saludos y muchas gracias

**Robukracing** Dom 3 Ene - 12:26

Pues yo he de decir en favor de la organización que me ha encantado el rally y me pareció un rutómetro muy bien hecho, incluído el tan nombrado TC12. La esencia de los rallyes no consiste solo en ir a saco todo el rato, sino en saber adaptarse a condiciones cambiantes (unas veces más que otras) como en este rally. E independientemente de que en rbr se pueda simular más o menos fielmente la realidad, me parece que en un rally como Montecarlo se pueden dar perfectamente estas condiciones (y de hecho se dan). Obviamente si sales a saco en el último tramo no vas a llegar al final. Y ahí es donde se ve la pericia no solo de saber correr, sino de saber gestionar un rally. Por supuesto, esto es una opinión personal.

Para mí el rally ha sido bastante bueno, sin grandes contratiempos más allá de una pequeña salida en el último tramo y algun que otro susto, pero contento de terminar un rally tan duro.

**trdtwincam16** Dom 3 Ene - 14:04

Martí Jordà López escribió:
Exacto!

Marti leete lo que pone el reglamento especifico para esta prueba, NO NEUMATICOS DE NIEVE, no dice nada de los demas neumaticos, a por cierto no se puede modificar reglamento ya una vez empezada la prueba

**Joestoner** Dom 3 Ene - 14:17

Yo por eso decia lo de los neumaticos,aunque al final corri con los de asfalto.
Este rallye no a dejado indiferente a nadie,a mi me a encantado!!!!

**Martí Jordà López** Dom 3 Ene - 14:56

trdtwincam16 escribió:

Marti leete lo que pone el reglamento especifico para esta prueba, NO NEUMATICOS DE NIEVE, no dice nada de los demas neumaticos, a por cierto no se puede modificar reglamento ya una vez empezada la prueba

Disculpa Echedei, me colapsé ayer entre todo, leí mal la pregunta, si que se puede correr con neumáticos de tierra

Disculpadme chicos, me equivoqué, también soy humano.

**JaviviQuilon** Dom 3 Ene - 18:57

Buenas, me gustaría pedir reset, me echó a mitad del TC2, estaba en directo por si sirve de ayuda...

**Joestoner** Lun 4 Ene - 19:48

Los rallyes no se corrian de martes a domingo???

**soplillo_sport** Mar 5 Ene - 0:08

Joestoner escribió:Los rallyes no se corrian de martes a domingo???

Ya avisaron de que este rallye duraria 1 dia mas con motivo de las fiestas de fin de año y por lo tanto terminaria el lunes

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