Rally de Ferrol

Desde/Date from : 0:01 13.5.2016
Hasta/Date to :  23:59 17.5.2016

Superficie/Surface : Asfalto/Tarmac

Dificultad/Difficulty : Hard

Fisicas/Physics : NGP Physics 4.2

Longitud/Length : 77,5 Km

Rutometro :
Leg 1

Tc 1 - San Sadurniño - As Somozas 1 - ...
Tc 2 - Valdoviño - Cerdido 1 - ...
Asistencia 20
Tc 3 - San Sadurniño - As Somozas 2 - ...
Tc 4 - Valdoviño - Cerdido 2 - ...
Asistencia 30


Leg 2

Tc 5 - Monfero - Monfero 1 - ...
Tc 6 - Irixoa - Monfero - Vilarmaior - ...
Asistencia 30
Tc 7 - Monfero - Monfero 2 - ...
Tc 8 - Irixoa - Doroña - ...
Tc 9 - Ferrol - Ferrol - ...


Rally

AVISO!!!!!!!!!!
Con motivo de la celebración este fin de semana del Rally Terras do Mandeo al cual voy asistir , No garantizo poder dar mañana sábado 14 los reset que se soliciten hasta ultima hora del dia
Un saludo y perdon por las posibles molestias

Una duda, los tramos cuáles son en el juego? Es que no los veo y en el correo que envian tampoco los veos.

Saludos y gracias

los tramos son secretos, volvemos a los 90 por lo que veo.

Venga señores de la organización dejensé de coñas y digan los tramos que creo que no soy el único al que no le sobra el tiempo.

los tramos se iban publicar ayer  pero cuando dispuse de tiempo para hacerlo ya había corrido gente y no me pareció justo el publicarlos

Chedey escribió:Venga señores de la organización dejensé de coñas y digan los tramos que creo que no soy el único al que no le sobra el tiempo.

agradezco tu preocupación y siento mucho que no le puedas pegar 200 pasadas a cada tramo , pero a mi tampoco me sobra el tiempo y por desgracia no soy dios , solo puedo estar en un sitio de cada vez . aunque no te preocupes que para el próximo dejare la fea costumbre que tengo de dormir o comer y ya pongo todo con antelación

No Ángel hombre no te pongas así, se perfectamente de lo que hablas, yo tuve mis problemas personales por culpa de estas cosas hasta que llegó un punto que tuve que dejar de organizar nada. Pero por mucho menos de esto en otra época me hubieran pegado una crujida bestial, se ve que no se mide igual ahora.

Y 200 pasadas no me da ni para empezar jajaja, soy así de triste pero tengo mis limitaciones

que mal cuando entro al tramo 1 swiss 3 me manda derecho al escritorio ya lo desintalado y vuelto a instalar y nada ya probe con bajarlo una ves mas pero no quiere .... algo anda haciendo corte. bueno si alguien sabe de algo se agradece ...

bueno solucionado el tema probando he cambiado el fabia r5 por el citroen y ya no me bota al escritorio asi que mañana a correr
saludos

Como los tragos amargos, cuanto antes los pases mejor. Dejo rápidamente mi crónica por aquí y así puedo olvidarme de este nefasto rallye.

Rallye que empezaba con polémica, ya que por temas organizativos no se dio a conocer el itinerario del rallye, por lo que uno de nuestros puntos fuertes de cara al campeonato, prepararnos el rallye minuciosamente para no caer en las trampas que encierran (más este rallye como se vio) se nos venía abajo. Por lo que la preparación de este rallye se basó en repasar los tramos del año anterior.

Comenzábamos el rallye con buenas sensaciones, se repetía un tramo de la edición anterior, además muy buenas sensaciones conduciendo y mucha diversión. Quedábamos segundos en RC3 a 0.51 de Javi Fdez, parecía que iba a estar emocionante la cosa.

Hasta aquí llegó la alegría.

Segundo tramo, que pese a conocerle, en unas condiciones tan difíciles, hizo que nos tragásemos una frenada con su consiguiente muro, por lo que tenemos que abandonar con el coche incendiado.

Sabiéndonos fuera de cualquier lucha por la victoria, ya que imaginábamos que otros rivales iban a jugar la carta de la regularidad, salimos al cuarto tramo a dar espectáculo y pasarlo bien. 2º scratch en RC3 y disfrutando.

Para sacarnos la espina de la primera pasada por el segundo tramo del día, en la segunda pasada hicimos el scratch en RC3 para que no se diga. Estabamos disfrutando, pero sin opciones.

Cambió el día y parece que levantamos con pie izquierdo, y no por el hecho de usarle, lo cual nos habría venido bien.

Salíamos a tope en el tramo de semetin y viendo el primer parcial (sacábamos 6seg en la categoría) nos empezamos a imaginar rodeados de champán,mujeres, periodistas alabando nuestra labor al final de tramo..., pero esta ida de olla hizo que el coche también se fuera en una zona rápida...quedándonos tirados en la cuneta, el coche no quiso arrancar.

Tramo 6, otra vez se nos quema el coche, tras pillar un bache y salir volando cual ave que abandona por primera vez su nido.

En el 7 nos íbamos a llevar la alegría del día aunque no fue plena. Salimos a quitarnos la espinita de la primera pasada, esta vez sin pensar en champan, mujeres, etc...además por problemas con la conexión a internet (otra más para este rallye ) no nos salieron los parciales. Tramazo que nos estábamos marcando hasta encarrilar la última bajada del rallye donde se nos escapaba de atrás el japo y dábamos 4 vueltas de campana, afortunadamente sin daños graves y cayendo sobre las cuatro ruedas, perdimos unos segundos pero pudimos llegar a meta, donde volvimos a dar 1 vuelta de campana, le habíamos cogido el gusto , pero marcamos el SCRATCH de la categoría y el 2º SCRATCH de la general.

Ilustro:




Seguimos on fire en los dos siguientes tramos, el 8 donde tuvimos dos libradas gordas, pero estuvimos en la pomada y el último donde marcamos el scratch de la categoría. Y veíamos que aparentemente quedábamos delante de Carlos Castro, nuestro mas directo rival, pero no. Fuimos los últimos. Por lo que esto sirve para animar un poco más la categoría donde de cuatro rallyes ha habido 3 vencedores distintos, afortunadamente para nosotros 2 de ellos los hemos ganado.

Dar la enhorabuena a Javi Fdez por el rallye, esperemos que siga asiduo al campeonato, además de a los demás vencedores. Nos vemos en la tierruca.

Vamos con la crónica del rally, un poco tarde para variar.

Llegábamos a Ferrol con la ilusión renovada y dispuestos a olvidar el mal resultado de Córdoba. La idea como siempre es intentar estar lo más arriba posible, con extra de presión tras la pifia del rally anterior lo que nos dejaba sin margen de maniobra y con la cabeza puesta en acabar mínimo cerca del podium.

Empezabamos fuertes desde el primer tramo, estaba lloviendo lo que complico un poco más si cabe nuestra actuación en una apurada de frenada tocábamos el exterior una goma que había en el suelo perdiendo poco tiempo pero yendo más cautos de ahí al final. Otra vez estábamos en la lucha los de siempre, Fran, yo, Chedey y Ortiz por orden scratch en menos de 5 sg.





Seguía lloviendo y de nuevo en el segundo tramo salíamos a atacar pero con precaución, conseguimos el scratch por apenas 1 sg sobre Fran y nos colocabamos justo detras en la clasificación casi empatados.

En la segunda sección ya no llovia aunque la carretera seguía mojada, los dos tramos se desarrollaban a la luz de la luna, aun así con menos agua conseguíamos bajar nuestros tiempos, mucho más confiados en el primer tramo conseguíamos marcar el mejor tiempo y liderar la tabla provisionalmente...



...provisionalmente porqué apuramos demasiado y en el ultimo tramo del día hacíamos un recto y perdíamos unos valiosos segundos, luego casi en meta se nos cruzaba el coche en una zona embarrada tocando una bala de paja y haciendo un semitrompo; dando gracias a la mecánica por haber aguantado tanta caña perdíamos 7 segundos con Ortiz pero solo 2 con Fran que nos volvía a adelantar en la clasificación general.

Así acababa el día 1ºFran a 0,53 Gabriel y a 3,58 Jorge, a partir de aquí se abría una brecha con el abandono de Chedey.
Decir que por fin tenemos solucionado el problema con el cambio que arrastrábamos desde Adeje y el freno de mano ya lo teníamos bien adaptado no como en Córdoba a donde llegaba prácticamente el día del rally.



El segundo día salía el sol, los tramos se secaron rápidamente y se veia venir que en seco y en estos tramos iba a haber que llevar un ritmo infernal. así fue y en el primer tramo aun con dudas de que ritmo llevar, Jorge se levanto inspirado y nos endosaba a Fran y a mi 7 y 22 sg respectivamente, si 22! una vez vistos los tiempos la idea era clara acabar y conservar la ventaja con Airam que estaba a más de un minuto.



En el 6º tramo Monfero intentamos de nuevo medir nuestro ritmo para ver si teníamos alguna mínima posibilidad, pero nos cayeron esta vez 10sg.



Llegábamos a la última sección con un tope en el acelereador para no liarla y perder 3º cajón, gracias a eso acabamos sin rpoblemas el tramo y, sin comerlo ni beberlo, nos encontrabamos a los dos primeros coches en la cuneta pasando del 3º al primero de un plumazo y consiguiendo un scratch pese a no haber atacado nada.



Los dos siguientes tramos ibamos más tensos que el tanga de una gorda intentamos no ir muy lento para no perder ritmo y desconcentrarnos y conseguimos marcar dos segundos detras de Ortiz.



Por fin llegaba el final y nos haciamos con una victoria importantisima moralmente, para el campeonato que se apreta de nuevo, seguimos con posibilidades! Felicitar a Rafa que se colo segundo adelantando a Airam que finalmente era tercero y a los ganadores de las otra categorías que no se por qué estuvo muy descafeinado en su participación este rally. Muy contento de haber ganado uno de los rallys más complicados del calendario y con ganas para el siguiente!