CGRV - 36º RALLY DE NOIA

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Consultar Roadbook y link al rallye en la página checa.
Consultar resultados.
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IMPORTANTE:


Tener la licencia FEIR antes de que empiece el rallye.
Selección manual de RUEDAS, revisad con el compuesto que vais a salir siempre, no vaya a ser que esté mal.


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RALLY 36º EDICION NOIA (11-16 AGOSTO)


TE1: EL JAIME (1,7KM) -  Rally Wisla Shakedown (2,5KM)

***ASISTENCIA***

TC2: PAVIMENTOS NOIA (10,6KM) - Rally School Czech (3,2KM)
TC3: SENRA SPORT (12,2KM) - Courcelles Val'd Esnoms (9,9KM)

***ASISTENCIA***

TC4: PAVIMENTOS NOIA (10,6KM) - Rally School Czech (3,2KM)
TC5: SENRA SPORT (12,2KM) -  Courcelles Val'd Esnoms (9,9KM)

***ASISTENCIA***

TC6: A XOCA  (10,8KM) - Joux Plane (11,1KM)
TC7: VENTANAS XAGAL  (10,8KM) - Liptakov 2 (6KM)

***ASISTENCIA***

TC8: A XOCA  (10,8KM) - Joux Verte (11,1KM)
TC9: VENTANAS XAGAL  (10,8KM) - Liptakov 2 (6KM)




TOTAL KM CONOMETRADOS = 62,9KM


NOTA: Para los que os de error de tiempo definido, os dejo este archivo. Lo descargais y en la carpeta maps lo substituis por el vuestro (haced una copia del vuestro antes y guardadlo porseacaso) . Tracksetiings.ini


►►► LINK AL RALLYE Y RESULTADOS ◄◄◄




--CLASIFICACION ACTUALIZADA--

Boas a todos. Ao entrar no rally ponme "definicion de te,po incorrecto en tracksettings.ini".
A que é debido isto?

Descarga este archivo e na carpeta maps substitueo por o que tes ti, antes de eso fai Unha copia do teu porseacasoTracksetiings.ini

El nombre de TC 8 es incorrecto: este no es Joux Plane sino Joux Verte.

Gracias por el rally - conducir con el "Night-Mod" es muy bueno

Estaba muy resbaladizo, pero muy divertido, ¡gracias!

¡Todos los demás equipos se divierten y tienen éxito!

PMS Rally Team escribió:   El nombre de TC 8 es incorrecto: este no es Joux Plane sino Joux Verte.

Gracias por el rally - conducir con el "Night-Mod" es muy bueno  

Estaba muy resbaladizo, pero muy divertido, ¡gracias!  

¡Todos los demás equipos se divierten y tienen éxito!

Entonces fue un error por mi parte al seleccionar el tramo, disculpa las molestias :)

Acaba de llegar al parque cerrado nuestro coche 0, en este caso nos acompañaba Manuel Mora, uno de los pilotos mas espectaculares de los tramos de nuestra vecina Asturias.







Tras entrevistarlo nos indico que se ha divertido como un niño pequeño.







pero que en mas de 1 tramo bajo el pie porque el coche giraba hacia donde no era.





Ahora solo falta esperar a que lleguen el resto de los participantes. Mucha Suerte A Todos!!

Una vez mas, muy guapo y muy currado David!!!!! Pero una pequeña dato constructivo, este año ha cambiado de carroceroria y tiene nuevos patrocinadores

Oihan Zuaznabar escribió:Una vez mas, muy guapo y muy currado David!!!!!   Pero una pequeña dato constructivo, este año ha cambiado de carroceroria y tiene nuevos patrocinadores

Correcto! Pero la nueva decoración no me gusta mucho jaja por eso tocó la antigua

GIL David escribió:

Oihan Zuaznabar escribió:Una vez mas, muy guapo y muy currado David!!!!!   Pero una pequeña dato constructivo, este año ha cambiado de carroceroria y tiene nuevos patrocinadores

Correcto! Pero la nueva decoración no me gusta mucho jaja por eso tocó la antigua

GIL David escribió:Descarga este archivo e na carpeta maps substitueo por o que tes ti, antes de eso fai Unha copia do teu porseacasoTracksetiings.ini

Listo, xa me deixa entrar. Moitas gracias!

Rally de Noia terminado sin incidentes,sorprendido, pues era un rally para correr con cabeza,piso humedo,mucha lluvia y terminamos con muy poca visibilidad...pero safamos teniendo sentido,el coche de maravilla con la nuevas gomas PIRELLI suministradas por AMF y las pastillas carbone lorraine RC8 que daban una frenada segura al TYPE R,Muchas suerte y hasta el siguiente!!!

muy wapas esas fotos del 0 a ver que tal se nos da el rally del diluvio jjajajaja

Rally muy dificil con la lluvia y el ultimo tramo.. EPICO! lo he acabado bien, corriendo con cabeza sin arriesgar demasiado

Gran rally!

Tras el abandono en el Cocido, nos presentamos en Noia con la única intención de llegar al final sin tomar riesgos, sobre todo teniendo en cuenta que la previsión meteorológica amenazaba con regarnos los ya de por sí complicados de este rali. Tras disputar los primeros tramos, nuestro ritmo no era para estar entre los mejores, pero la cantidad de problemas que estaban teniendo los demás participantes hicieron que fuésemos ascendiendo en la clasificación poco a poco. Tras algún que otro susto por la falta de agarre que había en todos los tramos, conseguimos ir pasando por los mismos sin cometer errores de importancia. En la ultima especial , a la falta de luz se unió una tromba de agua que dejó el tramo bastante delicado, y tras intentar apurar nuestras posibilidades de subir algún puesto más, en el ultimo sector tuvimos una pequeña excursión por una cuneta que casi nos cuesta un abandono, pero afortunadamente se quedó en un buen susto sin consecuencias. Todavía hay algún compañero corriendo y nuestro resultado no es definitivo, pero terminamos muy satisfechos por la gestión que hicimos durante el rali, que puede ser uno de los mejores que hayamos hecho hasta el momento. Un saludo a todos y muchas gracias a los organizadores por retomar el campeonato. ¡ Nos vemos en Narón!

buenas a todos,x fi n acabamos un rally,sin piñazos y sacar unes d sidra y unes tortilles d patata,gracias a david gil k echonos una mano en la primera asistencia,no topavamos la averia,un rally complicado x la lluvia,sin arriesgar,llegamos con el coche enteru,gracias a la organizacion x el rally

Rally para olvidar aunque vamos mejorando el Fiesta, un atropello en el SS3 por tocar lo verde el coche trompeo i atropelle una familia que no estaba bien colocado, pero muy grave no debio ser porque en la segunda pasada estaban otra vez puestos en el mismo sitio  i en verte me comi una piedra que yo ni sabia que estaba ai i mira que e pasado veces por ese tramo i dejo prueba de lo que digo, gracias david por el campeonato que nos esta dando mucha vidilla en este mes de agosto.

Bueno despues d dos 0 tocaba salir con mucha cabeza ya que era un rally pasado x agua cosa k al equipo le faltan muchos kms con este clima
Hicimos un test para probar esta superficie y se nos dio fatal
Salimos al rally con muchos nervios y pocas ganas d correr y ya que wn el pimero vimos k no se podia apretar k casi rompemos todo en la pimera bajada ajjajajaja
Sabiamos que los tiempos eran mejorables peo nuestra intencion era terminar sin un solo golpe cosa k logramos al no tomar ningun riesgo
No nos gusta entrenar y creo k se nota en los tiempos peo lo pasamos como niños pequeños saliendo a los dos ultimos tramos a derrapar mas que hacer tiempos
Por una vez el equipo quedo contento con una 2 plaza en la amf x mi part y el presi aun debe un churrasco
Aber si mejoramos y seguimos este camino d salir conservador y no golpear
Nos vemos en naron Aber si con nuevos patrocinadores

Clasificacion actualizada en el primer post de esta pagina

GIL David escribió:Clasificacion actualizada en el primer post de esta pagina

Boas. Porqué sale que teño os mismos puntos que "SAMCHEZ Jose A" na TOP TEN sendo no mismo rally? Debe de ser un erro non?

BraisDiaz escribió:

GIL David escribió:Clasificacion actualizada en el primer post de esta pagina

Boas. Porqué sale que teño os mismos puntos que "SAMCHEZ Jose A" na TOP TEN sendo no mismo rally? Debe de ser un erro non?

si era un error, muchas gracias por avisar, y disculpa las molestias

Buenas a todos, una vez mas nos trunco la mala suerte, íbamos primero y en el ultimo tramo empezó a caer como lluvia fria que hizo el piso muy deslizante, en una derecha larga rápida se nos fue de culo quedando atascado en el barro, gracias a unos aficionados pudimos poner el coche en pista, con la penalizacion perdimos el primer puesto!! gracias por el rally, muy duro pero divertido.