REGLAMENTO / RULES CERT 2016

REGLAMENTO CERT 2016

I.General
1.1 La inscripción en este campeonato significa la plena aceptación, por parte del piloto, de lo escrito en el presente reglamento.
1.2 No se consentirá cualquier tipo de falta de respeto o boicot a dicho campeonato. Dicha actitud repercutirá en la imposibilidad de puntuar y/o participar en rallyes futuros.
1.2 Cualquier aspecto no contemplado en este reglamento quedará a juicio de la organización.
1.3 La organización se reserva el derecho a realizar cualquier cambio al presente reglamento sin previo aviso.

II.Requisitos
2.1 Obligatorio e imprescindible tener instalado el Richard Burns Rally.
2.2 Tener instalado el Plugin RBRTM 0.88  en su última versión. Así como todas sus actualizaciones y las fisicas NGP. Está terminantemente prohibido alterar las físicas originales.
También se prohíbe modificar los valores bloqueados en los setup por defecto, así como sobrepasar sus valores máximos y mínimos.
2.3 Estar registrado en la web http://rbr.onlineracing.cz/
2.4 Registrarse en el campeonato en el lugar habilitado para ello..
2.5 Totalmente prohibida la participación de una misma persona con varios nombres diferentes, estableciéndose como Nick por defecto el registrado en la inscripción del campeonato. Cualquier cambio en este punto deberá ser comunicado con antelación al organizador, bien por email o con un post en el foro.
2.6 Cualquier violación de las normas anteriores  supondrá la exclusión del piloto en la prueba a disputar.
2.7 En los días que se disputen las pruebas no se formalizara ninguna inscripción hasta que esta finalice.

III.Desarrollo Pruebas
3.1 La fecha de comienzo del campeonato será el 4 de Marzo.
3.2 El campeonato constará de 8 pruebas, todas de coeficiente 1.
3.3 Para el Campeonato absoluto, y por categorias, se retendrán los resultados de todos los Rallyes celebrados .
3.4 Se creará un tema para hablar de el rally que se está disputando, donde los pilotos podrán colgar fotos de su participación
3.5 Cada piloto inscrito recibirá toda la información relativa al campeonato bien por email,o a traves del foro de SIMcontrol, así como la "pass" de los rallyes si hubiese. Que no deberá ser compartida.
3.6 Los rallyes comenzarán el Viernes y concluirán el Martes.
3.7 El nivel de dificultad será reduced siempre que el plugin lo permita
3.8 Habrá Superrally en todos los tramos de 300 segundos de penalización por cada uno.
3.9 La organización no se responsabiliza de las penalizaciones que imponga el plugin por cortar las trazadas en los tramos, y éstas no serán retiradas bajo ningún concepto.
3.10 La organización tampoco se responsabiliza de las posibles caídas del servidor, en esos casos se considerara la participación como abandono por avería mecánica.

IV.Categorías
4.1 Las categorías admitidas para este campeonato son las siguientes:
-4x4 ( Wrc 1.6 , R5 , R4 , S2000 , Wrc 2.0 , Gr A 4x4 )
-4x2 ( R3 , R2 , S1600 , Gr A 4x2 , RGT )
-Gr N
-Copa Kobe Motor ( R1 )

4.2 Se permitirá el cambio libre de montura durante la temporada sin previo aviso.

V.Sistema de puntuación
5.1 Existirá una clasificación Absoluta,y otras para cada categoría, estableciendo el siguiente sistema de puntuación :

1º 35 puntos
2º 30 puntos
3º 27 puntos
4º 25 puntos
5º 23 puntos
6º 21 puntos
7º 19 puntos
8º 17 puntos
9º 15 puntos
10º 13 puntos
11º 11 puntos
12º 9 puntos
13º 8 puntos
14º 7 puntos
15º 6 puntos
16º 5 puntos
17º 4 puntos
18º 3 puntos
19º 2 puntos
20º 1 puntos

5.2 No habrá clasificación por equipos.
5.3 En caso de empate en la clasificación final, ganará el que haya finalizado delante en la última prueba,si persistiese el empate se miraria el mejor clasificado en la anterior,y asi sucesivamente hasta desempatar.

VI.Resets
6.1 Solo serán concedidos cuando la causa del abandono sera "Did not start SS..." o ¨ Did not arrive to time control on SS...¨(ver menú "Show retired Cars¨) y solo se concedera uno por rally y participante.
6.2 Una vez concedido el reset, el rally continuará en el tramo en el que dejo el rally.
6.3 La organización no garantiza la concesión de reset el último dia de competición(especialmente a última hora),se recomienda participar antes de esa fecha.

VII.Repeticiones
7.1 Queda totalmente prohibido recortar el recorrido con el fin de ganar tiempo.
7.2 La organización podra pedir las repeticiones de algunos tramos a los primeros clasificados y otros pilotos aleatoriamente para comprobar que no ha utilizado esta técnica con el fin de conseguir un mejor crono.
7.3 Se considera recorte, aquellas maniobras por las cuales el piloto se salta parte del recorrido. También se considera recorte los casos en los que algún obstáculo (arboles,bidones,ruedas,pancartas,etc.) queda situado entre el vehículo y los márgenes que limitan la pista.
7.4 Siempre que se mantenga al menos una rueda dentro de los margenes visibles de la pista, se considerará trazada legal, en los demás casos, los comisarios determinarán si la maniobra es sancionable.
7.5 La penalización por recorte será de 90 segundos, salvo en casos extremos, que la organización podría aplicar una penalización equivalente al Superrally.
7.6 Cuando un piloto reciba 10 penalizaciones quedara excluido del campeonato perdiendo todos los puntos acumulados en el mismo
7.7 Es obligatorio conservar las repeticiones durante un periodo de 15 días.El piloto que no envíe una repetición cuando le sea solicitada quedara excluido de la prueba .
7.7b Esta prohibido modificar las repeticiones bajo pena de exclusión, deben conservarse tal cual como el pluging las guarda en la carpeta ¨Replays¨.
7.7c En caso de que exista alguna reclamación de otro participante, deberán enviar las repeticiones tanto el piloto que reclama y como el piloto reclamado.
7.7d El piloto que sea descalificado en 3 ocasiones por no presentar sus replays quedará excluido del campeonato.
7.8 La organización garantiza la confidencialidad en el manejo de las repeticiones que nunca se harán publicas.

Queda prohibida la reproducción total o parcial de este reglamento, sin previo consentimiento.

Aviso :

Se han modificado las categorías para este campeonato debido a un error al redactar el reglamento .