Onboard RBR Real Physics con tramos realistas

Os dejo un vídeo onboard de unos tramos muy realistas del RBR Real Physics. (Tenía la luz encendida de la habitación, pero las viseras de las pantallas hacen que la imagen tenga más realismo)



INSTALACIÓN DEL RBR REAL PHYSICS

http://www.realovirtual.com/es/foro/topic/5467/instalacion-rapida-5-min-rbr-cz-real-physics

INSTALACIÓN DE NUEVOS TRAMOS (LOS QUE APARECEN EN EL VÍDEO)

-Descarga

https://mega.co.nz/#!9Y0ghJwD!y311RF0Yt8VhObNru-V6KOXQDUIATgjvIyyBsE9vsSk

-Descomprimir el fichero rar.

-Ejecutar por orden los 4 ficheros exe e instalar cada uno de ellos en la carpeta del juego.

-Para poder correr en esos tramos hay que entrar a RBR, ir a opciones/plugins/RBR Tournament/Shakedown y elegir el tramo.

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Más tramos del plugin checo aquí :

http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=download&cat=19&setlng=eng

(para los tramos que tengan la opción Reverse, instalar primero el normal y luego el R)

Bonito video, que ganas tengo de que me lleguen mis Benq gw2760hs  

buenas Carlos soy baracing de 900grados

no se si sabras,pero el creador de estas fisicas Walter ha abandonado el proyecto,toda una pena asi que habra que empezar a acostumbrarse a las NPG que es lo mas parecido que hay,aunque yo prefiero estas por que se nota mas el peso del coche y las inercias.

aqui tienes la informacion sobre rbr real physics https://www.facebook.com/RbrRealPhysics

Hola

Sí, me enteré hace poco que lo había dejado, pero a mí me encantan sus físicas.

De todas formas tengo pendiente hacer otra instalación con las NGP a ver que tal.

Saludos

estas fisicas tambien son muy buenas,sobre todo las traseras el bmw e30 m3 y el porche 911 gt3 con 900grados de gir por ejemplo son impresionantes en tierra o en nieve,pero el asfalto me parece bastante peor,porque las reacciones de los coches son muy bruscas,no tienen la progresividad del rbr real physics.

ayer compare las dos fisicas con el pòlo wrc y fiesta wrc,y la conduccion del rbr real physics me parece mucho mas viva e interesante,las reacciones me parecen mucho mas naturales y me encanta como tienes que jugar con las inercias de los coches,lo cual creo que es lo que la falta a los NPG,dan sensacion de como que son mas simles las fisicas.

te recomiendo probrarlas y que opines al respecto

un saludo!

Gracias

La verdad que lo tengo pendiente. En cuanto pueda lo hago.

Saludos

habra que organizar algun otro campeonato de cronos

A mi las NGP me gustan mucho, también hay que jugar con las inercias. La diferencia está en que las Real Physics tienen menos motor y menos grip, por lo que las inercias se notan más.
La gente que desarrollaba y testeaba las Real dice que las NGP son muy muy iguales en las sensaciones que dan, pero que al final de tramo son más rápidas.

La obsesión de Walter era calcar los tiempos reales, con un comportamiento lo más real posible, y lo consiguió, los tiempos que se hacen con sus físicas estaban muy muy cerca al de los tramos reales.
Las NGP solo buscan comportamiente real (muy conseguido), pero no comparar tramos reales con virtuales.

Para mi lo único criticable a las NGP son las prestaciones de los GR.B, que frenan y pasan por curva como WRC actuales, pero con mucho más motor. Esto hace que sean la categoría más rápida, cosa impensable hoy en día en la realidad, donde un WRC actual le mete una minutada a un GR.B en cualquier tramo a elegir.

INTERESANTE EL TEMA: UNTIMAMENTE NO TENGO MUCHO TIEMPO POR LAS PEQUEÑAS PERO ME GUSTARIA PROBAR ESTAS FISICAS. TENGO INSTALASO EL PLUG FRANCES Y ME GUSTARI SABER COMO HACER LA INSTALACION AUNQUE MAS O MENOS LO TENGO CLARO PERO NO QUIERO METER LA PATA .¿ES UNA INSTALACION A PARTE O SOBRE ALGUN PLUG? Y ME GUSTARIA SABER SI EL CHIRRIDO DE LOS FRENOS LO PUEDO INCORPORAR AL FRANCES Y COMO .
MUCHAS GRACIAS