VDRM Championship 2015

 Como parece que lo delas físicas NGP esta gustando, os dejo el enlace a otro campeonato alemán que comenzara en breve y que promete estar muy competido:

http://www.ly-racing.de/startvdrm.php?code=4981&rallyeid=010010&jahr=2015&lng=eng

juankkar escribió:

 Como parece que lo delas físicas NGP esta gustando, os dejo el enlace a otro campeonato alemán que comenzara en breve y que promete estar muy competido:

http://www.ly-racing.de/startvdrm.php?code=4981&rallyeid=010010&jahr=2015&lng=eng

Por lo que e visto se pueden hacer equipos, habra que hacer pruebas a ver con que corremos este.

Gracias por el dato Juan! anotado con la bestia Gr B , para romper un poco el molde y divertirme,esta vez ni WRC ni R5 jeje...ahora me va a durar menos el Audi sano que a Kubica el Ford jej

Muy bien Carlos, a dar gas!!!

Yo no se con que correr, me gustan todos!!!!

es un campeonato larga dura todo el año creo que cojere un wrc, si fuera corto creo que cojeria el audi

Al final con el polo wrc me peleare con Rafa que va con el DS3.

Seran manias mias pero con estas fisicas me siento mas agusto con la vista interior.

VCA escribió:Al final con el polo wrc me peleare con Rafa que va con el DS3.

Seran manias mias pero con estas fisicas me siento mas agusto con la vista interior.

TO no se ustedes, pero es cosa mía o cambia el comportamiento del coche si vas dentro a afuera, resulta que voy más rápido desde dentro que en el frontal, y desde dentro noto el coche más manejable...

Gus Pérez escribió:

VCA escribió:Al final con el polo wrc me peleare con Rafa que va con el DS3.

Seran manias mias pero con estas fisicas me siento mas agusto con la vista interior.

TO no se ustedes, pero es cosa mía o cambia el comportamiento del coche si vas dentro a afuera, resulta que voy más rápido desde dentro que en el frontal, y desde dentro noto el coche más manejable...

Es diferente devido a la posicion de la camara, de hecho yo tengo que retocar un pelin el setup para ir mas agusto

Hay que tener en cuento dos cosas que este juego cuando se hizo se programo para vista interior i volante de 180 º que es lo que se llevava en esa epoca

Es decir, que influye físicamente en el comportamiento, el peso, el centro gravedad..etc..?

Gus Pérez escribió:Es decir, que influye físicamente en el comportamiento, el peso, el centro gravedad..etc..?

Poco pero si

para poder sequir i ver lo que se hacer mejor desde el centro de informacion si no es un merde la pagina alemana


http://www.ly-racing.de/startvdrm.php?code=4980&rallyeid=010010&jahr=2015

Rutometro de la primera prueba

[Standardreifen "Gravel Dry"]

WP01 - Bastwald I - Noiker I
WP02 - Schlitz I - Tanner I

[Service 20min - Reifenwechsel - Setupwechsel]

WP03 - Willofs I - Sipirkakim I
[Setupwechsel]
WP04 - Alsfeld Sprint I - Northumbria Tarmac
[Setupwechsel]
WP05 - Feldatal I - Humalamäki I

[Service 60min - Reifenwechsel - Setupwechsel]

WP06 - Ulrichstein I - Prika Menoko II
WP07 - Schlitz II - Tanner II
WP08 - Bastwald II - Noiker II

[Service 30min - Reifenwechsel - Setupwechsel]

WP09 - Willofs II - Sipirkakim I
WP10 - Ullrichstein II - Pirka Menoko I

[Service 90min - Reifenwechsel - Setupwechsel]

WP11 - PS Feldatal II - Humalamäki II


Suerte

Ñoo, se me hacia conocido este rutometro..., es el mismo que utilizaron en el campeonato que hacen en el pluging frances:



Solo han cambiado las asistencias, parece que van a clonar los dos campeonatos, pues si queréis ya os digo el rutometro de la siguiente prueba...jaja

Lo interesante de esto es que podremos hacer una comparativa de tiempos entre los dos pluging, seguramente es el objetivo que ellos también persiguen..

Test para setup
http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=c21c9b9ef35abc0848867d7d24251523

WP1 - Hermeskeil I - RP 2009
WP2 - Gusenburg I - Diamond Creek
WP3 - Grimburg I - Hualapai Nation I
WP4 - Beuren I - Greenhills I

Service 60 min - Change Tyres - Change Setup

WP5 - Rascheid I - Foron
WP6 - Schillingen I - Sorica

Service 20 min - Change Tyres - Change Setup

WP7 - Gusenburg II - Diamond Creek II
WP8 - Hermeskeil II - RP 2009 II
WP9 - Grimburg II - Hualapai Nation II

Service 30 min - Change Tyres - Change Setup

WP10- Beuren II - Greenhills II
WP11 - Reinsfeld I - New Bobs

Service 90 min - Change Tyres - Change Setup

WP12 - PS Lange Strasse I - Fraizer Wells I

Rallye: 06.04.2015 - 12.04.2015

WP1 - Crinitzberg I - Joux Verte I
WP2 - Plohn I - Joux Plane I

Service 20 Minuten - Change Setup - Change Tyres

WP3 - Glück-Auf-Brücke I - Harwood Forest I
WP4 - Wolfersgrün I - Chirdonhead I
WP5 - Zwickau I - Sheperds Shield II

Service 60 Minuten - Change Setup - Change Tyres

WP6 - Hirschfeld I - Bisanne II
WP7 - Fraureuth I - Cote D'Arbroz
WP8 - Neuschönburg I - Peklo I

Service 30 Minuten - Change Setup - Change Tyres

WP9 - Crinitzberg II - Joux Verte II
WP10 - Plohn II - Joux Plane II
WP11 - Neuschönburg II - Peklo II
WP12 - Hirschfeld II - Bisanne I

Service 90 Minuten - Change Setup - Change Tyres

WP13 - PS Mülsen I - Stryckovy Okruh

Felicidades Juan!!!!! Buen rally, has dejado al siguiente GR.B muy lejos.

Yo por mi parte contento con el resultado, ganar a los GR.B es muy dificil y casi les gané a todos. Primiero RC1 muy contento.

Lástima los fallos de Carlos, menudos tiempazos se marca, el último parcial del último tramo volaste literalmente, nos metiste un montón de segundos. Y Rafa muy bien también, rápidisimo en Peklo como siempre y acabando 3º RC1

Saludos.

Como dices Jorge. Buen rally en general,pero con fallos,y peor en los tramos mas conocidos,o los que mas kms tenemos todos,BISANNE y COTE,me fui afuera y tuve que pedir ayuda...dos ayudas que me llevaron 1 minuto,pero contento por haber estado en el top 5 a pesar de los errores,el ultimo lo hice onfire tratando de quitarle al WRC de Ritter una posicion en la general y quede a muy poco de lograrlo. Juan un rally de aquellos hizo...solo en un par de especiales pude ganarle, en buena hora Juan,felicitaciones y para ti Jorge tambien que el resultado fue muy bueno.

Gracias chicos, ya me tocaba un rally sin líos..., las nuevas físicas han complicado la conducción de los Gr.B, pero creo que siguen siendo superiores, he intentado no cometer errores, y me ha salido un rally limpio, levantando un poco cuando no lo veía claro..., me he sentido cómodo cuanto mas deslizaba, en seco un poco menos...,a ver si vamos recuperando posiciones...

Standardreifen "Wet Tarmac"
WP01 - Lausdorn I - Bergheim
WP02 - Dëntzerbësch I - Bisanne I
WP03 - Bouchebierg I - Joux Verte II

[Service] 30 min - Change Tyres - Change Setup - Standardreifen "Wet Tarmac"

WP04 - Schieedebierg - Sieversdorf
WP05 - Rëmëlgerbësch-Bëigerbësche - Joux Plane I
WP06 - Fielsberg I - Cote D'Arbroz I

[Service] 60 min - Change Tyres - Change Setup - Standardreifen "Intermediate Tarmac"

WP07 - Lausdorn II - Bergheim
WP08 - Dëntzerbësch II - Bisanne II
WP09 - Bouchebierg II - Joux Verte I

[Service] 90 min - Change Tyres - Change Setup - Standardreifen "Intermediate Tarmac"

WP10 - PS Hëpperdenge - Bruchsal-Unteröwisheim

por lo que veo los organizadores de este campeonato son un poco lig no? pq mas de una semana después y no actualizan la clasificación de puntos... y desde ase varios rallys jajaja

Dos rallyes llevan sin actualizar..., y se supone que este es el campeonato estrella de esta comunidad.., llevo tiempo con ganas de ponerles algo, pero bueno...

juankkar escribió:  Dos rallyes llevan sin actualizar..., y se supone que este es el campeonato estrella de esta comunidad.., llevo tiempo con ganas de ponerles algo, pero bueno...

Pues están bonitos , como para ponerse a sacar cuentas cada uno a ver donde puede o no llegar...no estaria mal ponerles algo ...

Hala!...pues ya les he puesto algo con educación y delicadeza...

juankkar escribió:  Hala!...pues ya les he puesto algo con educación y delicadeza...

Bien hecho lo acabo de ver jajaaj