Tutorial Setup guia de VRC Español

Bueno esto no se si ira aqui pero para los que como yo están algo verdes en setup he traducido el tutorial de setup de los amigos de VirtuaRally.eu al español, son tres capitulos en PDF, descargar aqui: http://www.mediafire.com/file/xchm5al81a93yud/SETUP+RBR.VRC+++ESPA%C3%91OL.rar  
la traducción tampoco es que sea muy buena, tuve que buscar muchas palabras en otros traductores, si alguien quiere pasar todo a .jpg y subirlo al post sin problema.  

Muchas gracias! gran trabajo! habrá que echarle un vistazo profundo.

Yo intenté hacer un manual con cosas que he ido encontrando por ahí de setups, pero entre la falta de tiempo y el humor y que no tengo idea de hacer setups..pues como que no le acabo.

3g.gus escribió:Bueno esto no se si ira aqui pero para los que como yo están algo verdes en setup he traducido el tutorial de setup de los amigos de VirtuaRally.eu al español, son tres capitulos en PDF, descargar aqui: http://www.mediafire.com/file/filj4em6m9jcbpf/SETUP+RBR.VRC+ESPA%C3%91OL.rar  
la traducción tampoco es que sea muy buena, tuve que buscar muchas palabras en otros traductores, si alguien quiere pasar todo a .jpg y subirlo al post sin problema.  

El link a sido bloqueado.

VCA escribió:

3g.gus escribió:Bueno esto no se si ira aqui pero para los que como yo están algo verdes en setup he traducido el tutorial de setup de los amigos de VirtuaRally.eu al español, son tres capitulos en PDF, descargar aqui: http://www.mediafire.com/file/filj4em6m9jcbpf/SETUP+RBR.VRC+ESPA%C3%91OL.rar  
la traducción tampoco es que sea muy buena, tuve que buscar muchas palabras en otros traductores, si alguien quiere pasar todo a .jpg y subirlo al post sin problema.  

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yo lo acabo de descargar sin ningún problema

Gracias por el aporte , como orientación para los mas novatos, esta bien..., pero la practica es mucho mas importante que la teoría, y con el tiempo os daréis cuenta de que lo que sirve para un coche, no sirve para otro, cada uno es un mundo...

Lo que si no os recomiendo, es no usar el programa ese que pone ahí (RBRSM), no esta optimizado para físicas NGP, así que hay algunos valores que no los lee, y al grabar la modificación que hagáis, os los pondrá a cero, tan solo en los vehículos clásicos es valida esta opción.

Muchas gracias, descargado, le echaré un vistazo a ver si noto alguna mejoría, sobre todo en nieve que estoy muy verde.

Saludos!

juankkar escribió:  Gracias por el aporte , como orientación para los mas novatos, esta bien..., pero la practica es mucho mas importante que la teoría, y con el tiempo os daréis cuenta de que lo que sirve para un coche, no sirve para otro, cada uno es un mundo...

Lo que si no os recomiendo, es no usar el programa ese que pone ahí (RBRSM), no esta optimizado para físicas NGP, así que hay algunos valores que no los lee, y al grabar la modificación que hagáis, os los pondrá a cero, tan solo en los vehículos clásicos es valida esta opción.

jajajaja esta claro que para los veteranos como usted o Echedey ya esto se les quedara corto, pero si que tienen algunos consejos prácticos, lo que si le estoy echando buenos ratos a Suecia y esta claro que entre mas horas le eches mejor!! un saludo y espero les sirva de algo aunque la traducción no se muy buena!!