Dudas y Sugerencias / Questions and Suggestions

Cualquier consulta o sugerencia sobre este campeonato, podéis hacerla aquí...

Abiertas las inscripciones:

http://www.rallysimfans.hu/rbr/bajnoksag2.php?b=reszletek&bajnoksag_id=40

Me gustaría participar en este campeonato y tengo algunas dudas.

En el champ dice "coches permitidos en R1: ERC (1.6T S2000, S2000) - JERC (A6) - etc, etc", esto quiere decir que se escoge un tipo de coche de cada categoría y se usan indistintamente para el campeonato o sólo se puede usar uno.

He leido algo sobre los descartes en el reglamento, no sé que es.

De momento eso es todo.

Gracias.

P.D. Tenéis TS para comunicaros y que no sea a través del foro?

Buenas, cuando te inscribes puedes elegir dos categorías, durante el campeonato puedes correr con cualquier coche de esas dos categorías, y cambiarlo cuando te apetezca sin avisar....es un error lo que hace mucha gente de elegir dos veces la misma categoría.

Hay dos descartes en este campeonato, eso quiere decir que se descartan los dos peores resultados que obtengas, o lo que es lo mismo, solo puntúan los ocho mejores resultados que consigas...

 No tenemos TS...

Gracias Juankkar!!!

Hola buenas!
Algunos ya me conoceréis (soy novatillo de noviembre y he tenido alguna que otra duda). He estado entrenando un poquillo y pronto tendré nuevo volante así que he decidido lanzarme al ERC 2015. Mi duda viene por la categoría a elegir. Ya he leído el reglamento y sé que puedo elegir dos monturas, pero no sé que hacer. A ver si la experiencia de algún sabio me puede ayudar. ¿JERC y coger experiencia poco a poco? ¿o lanzarme a RRC? Con RRC opino que si no voy muy concentrado me salgo bastante, pero claro, supongo que es mas fácil quedar arriba. Con los setups también voy un poco pez y creo que influye en que me cueste un poco (me doy cuenta de qué falla pero creo que la lío más tocando los parámetros). Me encuentro en proceso de averiguar como instalar los de la web del pluggin.

Muchas gracias a los organizadores por el trabajo! Nos vemos por aquí!

Yo estoy casi como tu.

Me he apuntado con los ERC2 y los JERC. Con los coches del grupo N me siento muy cómodo pero creo que tendré mucha competencia y con los A6 no acabo de sentirme a gusto. Estoy provando y provando y ya me decidiré más adelante.

ferry11 escribió:Hola buenas!
Algunos ya me conoceréis (soy novatillo de noviembre y he tenido alguna que otra duda). He estado entrenando un poquillo y pronto tendré nuevo volante así que he decidido lanzarme al ERC 2015. Mi duda viene por la categoría a elegir. Ya he leído el reglamento y sé que puedo elegir dos monturas, pero no sé que hacer. A ver si la experiencia de algún sabio me puede ayudar. ¿JERC y coger experiencia poco a poco? ¿o lanzarme a RRC? Con RRC opino que si no voy muy concentrado me salgo bastante, pero claro, supongo que es mas fácil quedar arriba. Con los setups también voy un poco pez y creo que influye en que me cueste un poco (me doy cuenta de qué falla pero creo que la lío más tocando los parámetros). Me encuentro en proceso de averiguar como instalar los de la web del pluggin.

Muchas gracias a los organizadores por el trabajo! Nos vemos por aquí!

Si es la primera vez que vas a usar un volante, yo aconsejo empezar con un coche facil de llevar, como puede ser un A6 o R3 y cerca de mitad de año (por poner una fecha aproximada) si sentis que vas bien y sobrado capaz, pasarte a un N4 y controlarlo, para que el próximo año ya puedas ir con un RRC, aunque no estes en el lote de arriba, pero al menos para que puedas disfrutar cuando correr.
Ojo, los consejos que te puedan dar puede servir o no, dependiendo de como te sientas con el volante. De pronto, quizá, con un N4 te sea más facil aprender que con un R3... todo depende.

Nico Mollica escribió:
Si es la primera vez que vas a usar un volante, yo aconsejo empezar con un coche facil de llevar, como puede ser un A6 o R3 y cerca de mitad de año (por poner una fecha aproximada) si sentis que vas bien y sobrado capaz, pasarte a un N4 y controlarlo, para que el próximo año ya puedas ir con un RRC, aunque no estes en el lote de arriba, pero al menos para que puedas disfrutar cuando correr.
Ojo, los consejos que te puedan dar puede servir o no, dependiendo de como te sientas con el volante. De pronto, quizá, con un N4 te sea más facil aprender que con un R3... todo depende.

Experiencia con el volante la tengo desde que la PS2 estaba de moda, pero con Colins, WRCs y Dirts. El cambio a RBR es abismal. Llevo bastantes kms con el Fiesta R2 y con el DS3 RRC. Ahí estoy indeciso. Supongo que decidiré cuando consigue arreglar el tema de setups. Gracias!

ferry11 escribió:Experiencia con el volante la tengo desde que la PS2 estaba de moda, pero con Colins, WRCs y Dirts. El cambio a RBR es abismal. Llevo bastantes kms con el Fiesta R2 y con el DS3 RRC. Ahí estoy indeciso. Supongo que decidiré cuando consigue arreglar el tema de setups. Gracias!

Si ya corres con los dos, puedes inscribirte en ambas categorías e ir corriendo con el que mas comodo te sienta

ferry11 escribió:Con los setups también voy un poco pez y creo que influye en que me cueste un poco (me doy cuenta de qué falla pero creo que la lío más tocando los parámetros). Me encuentro en proceso de averiguar como instalar los de la web del pluggin.

Eso no tiene ninguna ciencia..., es simplemente descargarlo y pegarlo en la carpeta ¨savegames¨, con eso ya lo podréis seleccionar online y offline, e incluso modificarlo si es necesario...

Respecto a la elección del coche, creo que depende un poco de los objetivos que tengáis: si solo queréis divertiros y aprender, pues un N4 o un RRc puede ser una buena elección, pero si lo que queréis es competir por una categoría, pues en esas dos lo vais a tener muy complicado si no tenéis bastante experiencia, así que un R3 o un R2 podría ser mas interesante, siempre y cuando os adaptéis bien a la conducción de un tracción delantera, que no a todo el mundo le agrada...

Muchas gracias!

De momento supongo que intentaré con el R2 y si veo que no consigo buenos resultados me pasaré al RRC para mi gozo y regocijo

Estar en puestos de cabeza no lo sé, pero pasarlo genial, seguro!

El fichaje del nuevo ingeniero para esta temporada parece que esta dando resultado.

a tope..!!! que SS es..?

Hola!

Me he apuntado a este campeonato y tengo alguna dudas.

En el tema de enviar las repeticiones (si se piden) ¿como te comunican eso y donde se deben enviar?, imagino que es una pregunta tonta para el que esta curtido en estos temas pero me surge esa duda.

Y lo otro es tema de setups, en los tramos que no vienen en el juego original tipo Pribram por ejemplo, ¿como trabajo sobre ese tramo para reglar el coche? que tampoco es que se me de mucho pero cuando es muy bacheado las pruebas que he hecho el coche se hace dificil controlarlo por defecto.

Pues nada más, como se ve estoy un poco perdido, espero ponerme al día.

Saludos!

Gus Pérez escribió:  a tope..!!! que SS es..?

Kaihuavaara

Tomás Pérez escribió:Hola!

Me he apuntado a este campeonato y tengo alguna dudas.

En el tema de enviar las repeticiones (si se piden) ¿como te comunican eso y donde se deben enviar?, imagino que es una pregunta tonta para el que esta curtido en estos temas pero me surge esa duda.

Y lo otro es tema de setups, en los tramos que no vienen en el juego original tipo Pribram por ejemplo, ¿como trabajo sobre ese tramo para reglar el coche? que tampoco es que se me de mucho pero cuando es muy bacheado las pruebas que he hecho el coche se hace dificil controlarlo por defecto.

Pues nada más, como se ve estoy un poco perdido, espero ponerme al día.

Saludos!

en esta misma pagina se  dira quien tiene que enviar las repeticones i donde, el juego las guarda automaticamente en la carpeta replys, en cuanto a como preparar un setup lee te esto

https://sim-control.foroes.org/t842-trainig-day-shakedown-rbr-hungaro

VCA escribió:

Tomás Pérez escribió:Hola!

Me he apuntado a este campeonato y tengo alguna dudas.

En el tema de enviar las repeticiones (si se piden) ¿como te comunican eso y donde se deben enviar?, imagino que es una pregunta tonta para el que esta curtido en estos temas pero me surge esa duda.

Y lo otro es tema de setups, en los tramos que no vienen en el juego original tipo Pribram por ejemplo, ¿como trabajo sobre ese tramo para reglar el coche? que tampoco es que se me de mucho pero cuando es muy bacheado las pruebas que he hecho el coche se hace dificil controlarlo por defecto.

Pues nada más, como se ve estoy un poco perdido, espero ponerme al día.

Saludos!

en esta misma pagina se  dira quien tiene que enviar las repeticones i donde, el juego las guarda automaticamente en la carpeta replys, en cuanto a como preparar un setup lee te esto

https://sim-control.foroes.org/t842-trainig-day-shakedown-rbr-hungaro

Muchas gracias, a ver si decido con que coche voy que todavía no lo tengo claro.

También podéis descargar setups desde este sitio:

http://www.rallysimfans.hu/rbr/setups.php

Hay algunos que están bastante bien, y si no, pues os sirven de base para modificarlo a vuestro gusto, siempre sera mas fácil que hacerlos desde cero...

Se agradece juankkar, me viene genial y sobre todo ya para decidir el coche, como bien dices a estas alturas ponerse a reglar el coche llevara mucho tiempo y saber hacerlo, cogeré alguno de esos con el que más seguro me encuentre.

Saludos!

Dejo pirka swon que lo tenia ya casi hecho por que estaba haciendo pruebas, i a ver si para mañana puedo suvir east II que tambien lo tengo a medias, i con lo que ya enquo puesto, esta el rallu entero con tramas decentes, que lo disfruteis.

Salu2


https://www.mediafire.com/?z168u9u4mrdcxgq

Gracias.

Lo prometido es deuda EST II nieve.

https://www.mediafire.com/?hko3g0k5t7le8h9

VCA escribió:Lo prometido es deuda EST II nieve.

https://www.mediafire.com/?hko3g0k5t7le8h9

gracias

como tenia mineshalt  Swon a medias i el dos es igual que el 1 lo sejo para salir del paso solo faltaria la vegetacion.


https://www.mediafire.com/?178bjzx8ccdtgw7