I Historic Rally Gran Canaria 2013

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Mensaje  Gus Pérez el Jue 9 Mayo - 17:46

I Historic Rally Gran Canaria 2013 722332b0a76d58dab89b7402f471ffffo

11 - 17 MAYO


I Historic Rally Gran Canaria 2013 2d3227f29d730342c0932486086d94cdo

RUTOMETRO

LEG 1

TC 1: SANTA LUCIA (Joux Planet 2)
TC 2: TELDE (Verte 2)

SERVICE AREA

TC 3: SANTA LUCIA (Joux Planet 2)
TC 4: TELDE (Verte 2)

SERVICE AREA

LEG 2

TC 5: TEJEDA (East-West Tarmac)
TC 6: ARTENARA (Joux Planet)

SERVICE AREA

TC 7: TEROR (Bisanne II)
TC 8: TEJEDA (East-West Tarmac)

SERVICE AREA


TC 9: ARTENARA (Joux Planet)
TC10: TEROR (Bisanne II)


CATEGORIAS Y VEHICULOS:

- N 3:
OPEL ASTRA GSI
PEUGEOT 205 GTI
ALFA ROMEO 33

- H:
Alfa Romeo GTA 67
BMW E30 M3
BMW E30 M3 N
Ford Sierra RS
Ford Sierra RS N
Lada 2107
Lada Samara
Lada VFTS
Mercedes Benz 190E
Mercedes Benz 190E
Skoda 130 RS
Volvo 242
Zastava Yugo

RALLY SIN INSCRIPCIÓN Y SIN PASS.



Última edición por Gus Pérez el Jue 9 Mayo - 19:03, editado 3 veces
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I Historic Rally Gran Canaria 2013 Empty Re: I Historic Rally Gran Canaria 2013

Mensaje  juankkar el Jue 9 Mayo - 18:02

Yujuuuu!!... I Historic Rally Gran Canaria 2013 633582 ... I Historic Rally Gran Canaria 2013 177742
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Mensaje  Gus Pérez el Lun 13 Mayo - 23:30

Jojojo... me lo he pasado en grande con el supermiraflori... Jajajajaja .... me he enamorado d este coche... I Historic Rally Gran Canaria 2013 9586

I Historic Rally Gran Canaria 2013 Lada_2107_mike83
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Mensaje  juankkar el Miér 15 Mayo - 14:54

Primera etapa terminada, al final hice una elección arriesgada con el M3, menudo bicharraco, lo que te hace ¨trabajar¨en cada tramo, acabe con los brazos doloridos... I Historic Rally Gran Canaria 2013 696893996 ...,en las paellas pasas parado, es muy malo de meter, pero luego en las zonas rápidas corre que lo flipas..., así que le coges un poco el toque es muy divertido aunque algo extresante...

Para la segunda habra que trabajar un poco el set, ya que los tramos no van a ser tan favorables, y le pondre el skin de Jose Mari Ponce para motivarme mas... I Historic Rally Gran Canaria 2013 1915102123 I Historic Rally Gran Canaria 2013 1915102123 ... eso me dará unas décimas...jaja
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Mensaje  carlos nuñez el Jue 16 Mayo - 20:03

No se como hacen Gus y Juan para correr con esos traccion trasera, yo iba a correr con el M3 N y haciendo un test por cote 1 la verdad que no logre hacer un retome sin que el auto se fuera al trompo,hay que tener muchas manos y una buena pedalera. La momo que tengo no es muy precisa a la hora de acelerar y en esos bichos hay que dosificar muy bien el acelerador...por eso me decidi por un N3. Muy buen rally creado Gus, gracias y esperemos halla otro pronto!
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Mensaje  juankkar el Vie 17 Mayo - 0:56

Es cosa de rodar hasta que les coges el punto...,yo hubo una temporada que estuve muy viciado con el Escort MkII en el checo... I Historic Rally Gran Canaria 2013 9586
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Mensaje  CHAVEZ Francisco el Vie 17 Mayo - 22:41

Yo iba a coger el 205 GTI, pero estuve probando todos y cuando llegue al Sierra RS N, como se dejaba llevar y esto era puro entretenimiento, pues ahí fuimos, divertido si era, lo que cuantas mas rectas había más ventaja me sacaban, jejeje
si el rally llega a ser en mojado o en tierra no cojo un trasera ni loco, jajaja
El Lada de Gus también se deja llevar, pero no me veía yo con esa copia de 124 I Historic Rally Gran Canaria 2013 541747 jeje, no me llamaba...
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Mensaje  juankkar el Sáb 18 Mayo - 13:00

Al final no pude poner el skin de Jose Mari, eso me penalizo mucho ... I Historic Rally Gran Canaria 2013 1915102123 ...no me acordaba que le M3 del húngaro es distinto al del checo...

No esperaba estar tan arriba con este coche, en tramos de muchas paellas tipo Bisanne, se pasa mal, tienes que entrar casi parado para poder girar sin problemas, luego en la zonas rápidas lo gozas, corre mucho...,afinando un poco mas el set y practicando, se puede estar bastante arriba, pero entiendo que a no todo el mundo le guste la conducción de estos bichos...

Hay que procurar llevar la marcha lo mas alta posible, y si se mete primera no acelerar hasta que este totalmente recto el coche, y nunca tocar la hierba dando gas....,solo con que pudieran contar con freno de mano, ya cambiaría muchísimo el tema...

Me lo he pasado bien, ha sido una buena experiencia...queremos mas! lol!
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